Centre d’innovació i Tecnologia BARCELONATECH

LABSON UPC

Laboratorio de Sistemas Oleodráulicos i Neumáticos

LABSON es un laboratorio de investigación aplicada, que realiza estudios teóricos y de simulación complementados con soporte experimental. El objetivo general del LABSON es generar conocimientos multidisciplinarios que incidan en el diseño y desarrollo de sistemas fluido-mecánicos, oleo hidráulicos y neumáticos, así como en su aplicación en la automatización de maquinaria y procesos industriales.

Sus principales áreas de actuación son:

Concepción y diseño, simulaión y cálculo hasta prototipaje y ensayo de:

• Componentes y sistemas Fluidomecánica, oleohidráulicos y neumáticos.
• Sistemas de medida.
• Equipos de demostración

Diseño de instalaciones automatizables y sistemas fluidotécnicos de potencia.

Ensayos a nivel industrial para evaluar las características de funcionamiento de los equipos, su comportamiento, etc ...

Dictámenes

• Calibraciones
• Informes de diagnóstico
• Informes sobre el estado del arte (desarrollo tecnológico)
• Informes sobre recomendaciones
• Selección de sistemas de medida y protocolos de ensayo


Los sectores industriales en los que ha desarrollado sus actividades son:

Sector agrícola y ganaderoBienes de equipoEnergías renovables

 

Sector móvil, maquinaria de elevación y transporte, maquinaria de mantenimiento y limpieza de las vías públicas.


http://www.upclabson.com/index.php | info.cit@upc.edu | +34.93.405.46.90 | +34.93.405.44.19

  • Accionamiento de plataformas de grandes dimensiones

    Desarrollo y construcción de seguidor solar para aplicaciones en solar fotovoltaica.

  • Barrera contra inundaciones a Kingston

    Elevación de barrera que funciona como protección contra mareas e inundaciones en la ciudad de KINGSTON sobre el río HULL, lo protege 17.000 viviendas y ha actuado en 33 ocasiones desde 1980. La masa de la compuerta pesa 212 Tm.

  • Flexicast: Nueva tecnología integradora de los procesos de fundición de hierro colado

    El objetivo es generar una nueva tecnología que integre las diferentes fases de que constan los procesos de fundición de hierro en una única celda de producción. Esta nueva tecnología permitirá ahorrar hasta un 30% de energía por kilo de hierro limpio en las grandes plantas industriales de fundición.
    Se trata de un proyecto europeo, con un presupuesto total de 9,25 M €, coordinado por LABSON UPC, y la empresa catalana Fundiciones de Roda, del Grupo Roquet. En el proyecto participan 14 empresas y Centros de investigación europeos.

  • Suspensión de altas prestaciones para cambiones de varios ejes

    El Laboratorio de Sistemas Oleodráulicos y Neumáticos (LABSON UPC) ha llevado a cabo en colaboración con la empresa Gutmar, el estudio y diseño de una suspensión de altas prestaciones para vehículos pesados y camiones de varios ejes (como camiones de bomberos , camiones grúa o camiones de competición) y un banco de ensayos para suspensiones.

    La principal ventaja de la suspensión semi-activa respecto a la pasiva es que permite el control de cada rueda de forma independiente, permitiendo una mejor adherencia del vehículo al terreno y mejorando la seguridad de la conducción. Gutmar SA fabrica y realiza el mantenimiento de los cilindros hidráulicos de suspensión de vehículos todoterreno y es proveedor de primer nivel del sector aeroespacial para piezas de precisión.