El Data Management Group (DAMA UPC) está desarrollando la tecnología software de un proyecto piloto sobre la renta municipal de inclusión en la ciudad de Barcelona. El proyecto tiene por objetivo conocer qué efectividad tienen varios tipos de prestaciones económicas y servicios (como el acceso a la vivienda, educación, empleo...) para luchar de la manera más eficiente contra la pobreza urbana. El proyecto pretende alcanzar también resultados sobre cómo mejorar la coordinación y efectividad de los diversos servicios que operan en un mismo territorio, y cómo conseguir que las personas perceptoras de la renta ganen autonomía, reduciendo a largo plazo su dependencia de los subsidios públicos.

El proyecto, denominado B-Mincome y presentado por la ciudad de Barcelona, ​​ha sido uno de los 15 seleccionados en el marco del proyecto europeo Urban Innovative Action (UIA). B-Mincome ha recibido 4,85 millones de euros de financiación, cifra que representa un 80% del coste total del proyecto. También participan en el proyecto además del Ayuntamiento de Barcelona, ​​la Young Foundation, el IGOP, el centro para la innovación social Nueva e IESE Business School. Los resultados definitivos serán presentados en octubre de 2019.

El centro Motion Control and Industrial Applications (MCIA UPC) colabora en el desarrollo de mejoras de los procesos de monitorización y supervisión en el sector ferroviario que contribuyan a aumentar su seguridad de manera más eficaz. Se están desarrollando tecnologías basadas en emisiones acústicas que permitan, en estados incipientes, la detección, localización y diagnóstico de fisuras en elementos críticos del bogie, como son los ejes y la banda de rodadura de las ruedas, así como la evolución de dicha degradación. También será posible la predicción de la fractura del componente una vez detectada la presencia de grietas y se conozca su calendario de solicitación.

El proyecto ha obtenido financiación del Ministerio de Economía y Competitividad (MINECO) a través del programa Retos-Colaboración, y participan también la empresa Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), DRACO Systems, WorldSensing y Eurecat-CTM.

El 25 de mayo tuvo lugar nuevo Meet Up de la comunidad Biotech de Barcelona, ​​organizado por FabCafe Barcelona, ​​Makers of Barcelona (MOB) y el Centro de Investigación en Ingeniería Biomédica (CREB UPC). Se presentaron cinco soluciones innovadoras desarrolladas por CREB UPC en el campo de las tecnologías médicas, presentadas por sus propios investigadores, y con fuerte impacto en los próximos años: un proyecto sobre la posibilidad de realizar neuroexperimentos a partir de equipamientos low cost; cómo bioimprimir tejidos con idénticas características que la carne y accesible a todo tipo de consumidores; una plataforma cognitiva digital para mejorar la competencia de niños con discapacidades intelectuales y desórdenes de neurodesarrollo; un proyecto para la rehabilitación del suelo pélvico desde casa a través de serious games con plataforma móvil; y un serious game para personas con discapacidad intelectual para el entrenamiento de habilidades sociales en un entorno de trabajo.

El 31 de mayo, 1 y 2 de junio Barcelona acogió la Asamblea General del Comité Européen des Transmissions Oléohydrauliques et Pneumatiques (CETOP). La reunión fue organizada por el Laboratorio de Sistemas Oleohidráulicos y Neumáticos (LABSON UPC), en calidad de secretario de la Asociación Ibérica de Comerciantes y Fabricantes de Transmisiones Oleohidráulicas y Neumaticas (AIFTOP), miembro de CETOP.

CETOP es la plataforma internacional que aglutina a más de 1.000 empresas y asociaciones europeas líderes en transmisión hidráulica y neumática, fabricantes y distribuidores. Representan a más de 70.000 trabajadores y suponen un volumen de negocio de 13.000 millones de euros.

El proyecto Science2Society (S2S) ha editado un catálogo de 'Buenas Prácticas' a partir de quince experiencias reales de colaboración entre ciencia e industria en Innovación Abierta. S2S es un proyecto europeo en el que participa CIT UPC, enfocado a mejorar la eficiencia del sistema europeo de innovación. Para cada uno de estos casos se han descrito aspectos significativos como el contexto, los factores clave del éxito y las barreras asociadas (como por ejemplo cuellos de botella) para que sean de utilidad como modelo en la implementación de nuevos procesos de innovación.

Asimismo, se ha presentado una base de datos que incluirá información relativa a los diferentes enfoques de transferencia de tecnología universidad-empresa en términos de metodología, herramientas, mejores prácticas y de recogida de experiencias por parte de actores del propio consorcio o del exterior. La base de datos permanecerá pública y accesible para cualquier consulta desde la web del proyecto.

La UPC ha participado a través de CARNET en el marco del Connected Hub en la Feria Automobile 2017, celebrada en Barcelona entre el 11 y el 21 de mayo. La UPC ha presentado algunos de sus proyectos desarrollados en torno al coche conectado: un simulador que determina las mejores herramientas de movilidad en la ciudad, una nueva API abierta desarrollada con la colaboración del inLab FIB UPC que facilitará la interoperabilidad en internet of things, un concurso sobre las tecnologías del futuro en conducción autónoma, y los resultados de la primera prueba piloto de transporte a la demanda para Barcelona.

CARNET (Cooperative Automotive Research Network) es el primer hub de investigación e innovación centrado en el ámbito de la movilidad urbana en Barcelona, impulsado por la UPC, Volkswagen Research y SEAT. La plataforma está coordinada por el Centro de Innovación y Tecnología de la UPC (CIT UPC), y cuenta actualmente con Altran, Applus + Idiada, Ficosa, el RACC, Rücker Lypsa, CIAC y PTV Group como socios del proyecto.

El Dr. Pere Caminal ha recibido, el 7 de junio, en la celebración de la Diada del Ingeniero 2017 que tuvo lugar en La Cúpula de las Arenas de Barcelona, ​​el Premio al Reconocimiento Académico a una trayectoria dedicada a la docencia, otorgado por el Associació i el Col·legi d'Enginyers Industrials de Catalunya (COEIC / AEIC).

Doctor Ingeniero Industrial y profesor en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB) desde 1976, Caminal ha sido investigador principal en más de 50 proyectos y de su extensa actividad institucional destaca la dirección del Centro de Investigación en Ingeniería Biomédica (CREB UPC). Actualmente es director de la división de Señales y Sistemas Biomédicos de CREB UPC.

En la ceremonia, Alfons Carnicero y Míriam Febrer fueron galardonados con el Premio al mejor trabajo final de Máster y el de Mejor tesis doctoral, respectivamente. Ambos son investigadores de la división de Biomecánica de CREB UPC. Sus trabajos han sido dirigidos por el Dr. Josep Maria Font, director de la división.