|
|
| |
 |
|
 |
| |
 |
|
CDEI UPC DIRIGEIX la NOVA CÀTEDRA
d'EMPRESA GIRBAU a la UPC
La Càtedra d'Empresa Girbau Group de la UPC en recerca i innovació en tecnologia de bugaderia
industrial, creada el passat
dia 13 de febrer, consolida la col·laboració entre el grup Girbau
i la UPC en activitats de R+D+I i de transferència de resultats de la recerca vinculats a la bugaderia
industrial, especialment a través del
Centre de Disseny d'Equips Industrials UPC. La nova càtedra
té la seu a CDEI UPC, centre especialitzat en enginyeria de màquines, i està dirigida pel seu
Director, el Dr. Carles Riba Romeva. Es promouran projectes
aplicats als béns d'equip, tecnologies d'innovació i de desenvolupament de productes en l'àmbit de la bugaderia industrial
orientats a ser aplicats, directa o indirectament, als mercats internacionals. Els resultats es valoritzaran mitjançant patents o aplicacions directes a mercat. A més, les activitats de la càtedra permetran al Group Girbau la detecció de talent entre l'estudiantat de la UPC per fomentar incorporacions a l'empresa.
|
|
|
 |
|
 |
|
| |
|
| |
|
|
|
| |
El Centre Motion Control and Industrial Applications (MCIA UPC),
en col·laboració amb l'empresa Goodrich, dintre d’un projecte liderat per Airbus, ha desenvolupat un software per ser aplicat a accionadors electro-mecànics, que substitueixen als accionadors hidràulics situats als flaps dels avions. Aquest software permet anticipar-se i diagnosticar les fallides, fent aquests mecanismes més fiables, segurs, competitius, i alhora contribueixen a reduir les emissions de les aeronaus.
El Centre de Recerca en Enginyeria Biomèdica (CREB UPC),
en col·laboració amb l'empresa EMTE, va crear un dispositiu de detecció òptica, pioner a Europa, que detecta el nombre d’ocupants d’un vehicle i opera en condicions d’il·luminació limitades,
de manera fiable i amb nivells òptims d’operativitat. El dispositiu, instal·lat en el peatge dels Túnels de Vallvidrera (actualment ampliat a d’altres) permet rebaixar la tarifa als vehicles d’alta ocupació (VAO), i es basa en el processament de les imatges obtingudes per un equip de càmeres que registren l’interior del vehicle des de diferents punts, tot identificant el nombre d’ocupants, sense ocasionar molèsties als conductors.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
| |
