

SISTEMES DE PROPULSIÓ
- Sistemes de propulsió avançats elèctrics (electromobilitat) i híbrids
- Emmagatzematge d'electricitat
- Càrrega ràpida (amb contacte i sense)
- Combustibles alternatius (hidrogen, sintètics). Ús d'hidrogen per a transport pesant.
- Sistemes termoelèctrics d'alta eficiència
- Optimització de motors d'ions en combustió
- Acústica i anàlisi del senyal de vibració
- Sistemes de refrigeració avançats
- Catalitzadors per eliminar emissions de metà en vehicles impulsats per gas natural
- Catalitzadors per a l'eliminació del sutge i el monòxid de carboni en vehicles impulsats per benzina i dièsel
MATERIALS AVANÇATS
- Materials avançats de substitució: materials reciclats i reciclables
- Nanomaterials multifuncionals
- Disseny de multimaterials
- Materials lleugers i resistents
- Revestiments de superfícies
- Tribologia
- Tecnologies de conformació de materials
- Resistència de materials i mecànica de sòlids deformables
- Aliatges metàl·lics d'alta resistència per disseny microestructural
- Funcionalització de materials per a resistència mecànica, conductivitat elèctrica, biocompatibilitat, soldabilitat
- Substitució de materials escassos. Recuperació de terres rares.


SIMULACIÓ
- Dinàmica computacional de fluids (aerodinàmica, aeroacústica, transferència de calor...)
- Simulació de la gestió del trànsit
- Mecànica computacional estructural (xoc, rigidesa, dinàmica, durabilitat, vibroacústica...)
- Avaluació del comportament dinàmic tèrmic i fluïdic dels components
- Consum de combustible i d'energia
- Caracterització de les fonts de llum i disseny de sistemes d'il·luminació
- Ergonomia
- Disseny de components per CFD (Dinàmica de Fluids Computacional) i CSM (Mecànica de Sòlids Computacional)
FABRICACIÓ AVANÇADA
- Fabricació flexible
- Disseny per a fabricació circular
- Eficiència en els processos de fabricació
- Tecnologies assistides per ordinador
- Sistemes logístics intel·ligents
- Control de qualitat
- Processos de fabricació additiva de materials metàl·lics


SEGURETAT I CONFORT
-
Seguretat activa i passiva
-
Integritat estructural i fiabilitat
-
Biomecànica
-
Interfície de controlador de vehicle adaptativa i integrada
-
Sistemes de visió posterior
-
Connectivitat màquina a màquina
-
Sistemes de visió intel·ligent
-
Sensors
-
Infotainment i telemàtica
-
Sistemes assistits per a la conducció autònoma
-
Interfícies hàptiques
-
Sistemes de visualització avançats (realitat virtual i augmentada)
-
Confort acústic: soroll, vibracions i estridències
ELECTRICITAT, ELECTRÒNICA
- Interfícies home-màquina (HMI)
- Software per a la gestió intel·ligent dels components elèctrics del vehicle
- Tecnologia d'antena intel·ligent per a sistemes sense fils
- Sistemes d'alta tensió i distribució d'energia
- Gestió de l'energia
- Bateries intel·ligents amb materials, dissenys i tecnologies innovadors
- Càrrega bidireccional
- Compatibilitat electromagnètica
- Electrònica de potència
- Sistemes d'assistència al conductor (ADES Avançada)


MOBILITAT INTEL·LIGENT
-
Mobilitat urbana sostenible
-
Models de trànsit dinàmics
-
Aplicacions per a gestió activa i informació de trànsit
-
Xarxes de rutes flexibles
-
Senyals de trànsit adaptatius
-
Conducció Autònoma
-
Logística urbana
-
Algorismes d'itineraris
-
Integració per a ciutats intel·ligents
-
Desenvolupament de Protocols / Dispositius de comunicació V2I (Vehicle-to- Infraestructure) i V2V (Vehicle-to-Vehicle)
-
Gestió de vehicles elèctrics compartits
-
Machine learning per analitzar dades capturades amb dispositius IoT
VEHICLE ELÈCTRIC
- Sistemes de tracció (morfologies de màquines elèctriques de reluctància i d'imants permanents, sistemes híbrids, motors flux axial…)
- Modelització i control de motors elèctrics
- Disseny i desenvolupament de carregadors i sistemes V2G (Vehicle-to-grid) / V2H (Vehicle-to-Home) basats en protocols propietaris i estàndards
- Definició d'especificacions per a estacions de càrrega
- Disseny d'estacions de recàrrega ultraràpida
- Carregadors de bateries
- Sistemes de gestió de bateries. Bateries intel·ligents. Cicle de vida i segona vida.
- Nous requeriments d'EMC del vehicle elèctric
- Connectivitat del vehicle elèctric amb el seu entorn
- Aeronàutica i generació de soroll
- Anàlisi de l'impacte de vehicles elèctrics a les xarxes elèctriques
- Anàlisi de nous models de negoci per a vehicles elèctrics
- Smart Grids
- Control i gestió d'energia per a vehicles elèctrics en piles de combustible híbrides
PROJECTES RELACIONATS
- Investigadors del grup de recerca de Materials Polimèrics i Química Tèxtil (POLQUITEX) del Departament d'Enginyeria Química de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participen en el projecte WAVE, l'objectiu del qual és el reciclatge de residus elastomèrics per a la seva posterior reutilització i valorització en diferents sectors industrials (automobilístic, civil, elèctric).
- Els vehicles autònoms són una realitat a la qual ens acostem a poc a poc, però de manera inexorable. El Centre de Desenvolupament de Sensors i Sistemes (CD6) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha desenvolupat tecnologies per a aquest tipus de vehicles, que milloren la seguretat en els desplaçaments. En aquest sentit, i per cobrir les necessitats de percepció de l’entorn a llarg abast, es requereix el desenvolupament d’un conjunt molt complet de sensors, entre els quals s’inclouen càmeres, LIDAR (Light Detection And Ranging) i radar.
- El Centre Motion Control and Industrial Applications (MCIA), el Terrassa Industrial Electronics Group (TIEG) i el grup Enginyeria del Medi Ambient (ENMA) de la UPC participen a RHODaS, un projecte en el marc del qual es milloraran els sistemes de propulsió amb motor integrat per a arquitectures de tracció múltiple amb materials més eficients, nous materials semiconductors, millor gestió tèrmica i l'estandardització de la fabricació de convertidors de potència.
- El Centre d'Innovació Tecnològica en Convertidors Estàtics i Accionaments (CITCEA) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa en el projecte COVHE, l’objectiu del qual és desenvolupar un sistema de tracció elèctrica per a vehicles pesats basat en una pila d’hidrogen.