LOGÍSTICA
GESTIÓ DE MAGATZEM
- Optimització del procés
- Gestió intel·ligent de magatzem
- Supervisió de processos intel·ligents
- Robots cooperatius: exoesquelets, tasques de manipulació i muntatge en col·laboració amb humans
- Robots autònoms (companys de feina)
- AGV, vehicles autònoms
- Aprenentatge i predicció de tasques mitjançant intel·ligència artificial
- Drons a la cadena de subministrament
TRANSPORT DE MERCADERIES
- Camí més curt: optimització de la ruta
- Estudi i optimització de la cadena logística
- Models dinàmics de transport i gestió (terrestre, aeri i marítim)
- Dimensió de la cadena logística
- Col·laboració robot-humà
MOBILITAT
PASSATGERS
- Sistemes d'aprenentatge i presa de decisions qualitatives
- Tendències tecnològiques
- Tendències socials
- Estudis predictius d'usuaris
- Interacció home-màquina
- Inclusió social/escletxa digital
- Predicció de la demanda de passatgers
- Acceptació de l'usuari
- Seguretat
CIUTAT
- Estratègies de mobilitat multimodal
- Big data i sistemes intel·ligents
- Mobilitat com a servei (MaaS)
- Solucions de mobilitat autònomes i connectades
- Drons: control de flux
VEHICLE
SOSTENIBILITAT
- Sistemes de propulsió alternatius
- Vehicle elèctric, inalàmbric i d'hidrogen
- Eficiència energètica, cicle de vida de la bateria
- Robòtica, intel·ligència artificial, sensor d'interacció/reconeixement òptic
- Economia circular (materials, etc.)
SEGURETAT
- Vehicle autònom (seguretat)
- Seguretat viària i confort
INFRAESTRUCTURES
- Transport públic: venda d'entrades, nous serveis de mobilitat.
- Predicció de la demanda
- Disseny urbà sostenible i accessibilitat
- Models dinàmics de transport i gestió (terrestre, aeri i marítim)
- Simulació de dades urbanes (ús del sòl, habitatge, plans de mobilitat urbana) i realitat virtual
PROJECTES RELACIONATS
- La mobilitat del futur ha de ser més intel·ligent, sostenible i connectada. En aquest context, el projecte ‘Solucions per a la mobilitat intel·ligent’, en el qual ha participat el Laboratori de la Facultat d’Informàtica de Barcelona (inLab FIB) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), ha aconseguit el desenvolupament d’un model predictiu de l’ocupació de passatgers en autobusos del transport públic basat en mètodes d’aprenentatge profund (Deep Learning).
- El projecte SCAPE, en el qual participa el Grup de Recerca en Electrònica de Potència (GREP) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), pretén avançar cap a l'estandardització en el disseny, la reducció dels costos i l'augment de les prestacions dels sistemes electrònics de conversió de potència per a la futura generació de vehicles elèctrics.
- El Centre Motion Control and Industrial Applications (MCIA), el Terrassa Industrial Electronics Group (TIEG) i el grup Enginyeria del Medi Ambient (ENMA) de la UPC participen a RHODaS, un projecte en el marc del qual es milloraran els sistemes de propulsió amb motor integrat per a arquitectures de tracció múltiple amb materials més eficients, nous materials semiconductors, millor gestió tèrmica i l'estandardització de la fabricació de convertidors de potència.
- El Centre d'Innovació Tecnològica en Convertidors Estàtics i Accionaments (CITCEA) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa en el projecte COVHE, l’objectiu del qual és desenvolupar un sistema de tracció elèctrica per a vehicles pesats basat en una pila d’hidrogen.
