Els primers drons amb braços robòtics amb capacitat de manipulació
La UPC participa en el disseny d’un pla pilot per millorar el control de la tuberculosi a Nigèria a partir de models matemàtics
novembre 20, 2019
Un nou procés industrial que millora la capacitat de la fibra òptica
novembre 1, 2019L’Institut de Robòtica i Informàtica Industrial (IRI CSIC-UPC) ha finalitzat la participació en el projecte AEROARMS, una proposta europea amb l’objectiu de desenvolupar nous procediments i eines per a la inspecció i el manteniment de plantes industrials. Per aconseguir-ho, s’ha creat una nova generació de robots aeris dotats de capacitats de vol estacionari i equipats amb braços dedicats per a la interacció activa i la manipulació d’objectes en un entorn desordenat.
Els robots aeris amb braços articulats tindran un gran impacte econòmic en el futur, especialment en tasques d’inspecció automatitzada i manteniment industrial en instal·lacions on l’esforç de preparació per a l’accessibilitat és molt alt, així com els riscos per a les persones i per al medi ambient, i on el tancament dels processos normals de producció pot evitar-se mitjançant una inspecció automatitzada.
El consorci del projecte ha tingut davant tres grans desafiaments. En primer lloc, aconseguir que els drons, equipats amb braços manipuladors, siguin prou eficients per a ús industrial. En segon lloc, que els braços robòtics siguin compatibles i que alguns estiguin equipats amb una pinça muntada de manera ventral al vehicle volador per permetre que el dron adquireixi una gamma d’objectes objectiu o completi un seguit de procediments de manteniment en presència de pertorbacions aerodinàmiques. I, finalment, com que generalment hi ha una càrrega útil limitada, aconseguir un nivell elevat de rendiment i funcionalitat mitjançant nous algoritmes de gestió d’energia, control en temps real i estimació d’estat.
A més de l’activitat de recerca, els resultats del projecte tindran un impacte real dirigit, principalment, a les empreses que ofereixen solucions d’alt cost per a tasques d’inspecció i manteniment en la indústria del petroli i el gas. S’ha prestat una atenció especial al disseny i desenvolupament del sistema per adaptar-lo a les regulacions internacionals ATEX i RPAS.
El nou sistema ha estat validat a partir de dues aplicacions pilot. S’han provat des d’un punt de vista industrial en diferents condicions de treball, tant en refineries com en una fàbrica de ciment, per mesurar el gruix de les parets de les canonades i detectar esquerdes. El resultat és que el manteniment és més eficient, requereix menys temps i suposa un cost molt més baix. S’ha valorat en 700.000 euros l’estalvi anual que s’aconseguiria a la refineria amb una inversió de temps deu vegades menor.
AEROARMS ha rebut també l’Innovation Radar Prize 2017 en totes les categories de l’àrea de tecnologies de la informació i les comunicacions, el premi més important de l’àmbit de la innovació tecnològica de la Unió Europea.
El projecte, liderat per la Universitat de Sevilla, ha tingut un pressupost de més de 5,7 milions d’euros i hi han participat entitats d’Alemanya, França, Itàlia, Suïssa i Espanya.
Tecnologia
Vols saber més?
Projectes Relacionats
- MobilitApp és una aplicació capaç de predir el mode de transport emprat per la ciutadania mitjançant una eina basada en aprenentatge profund a partir de tres sensors del telèfon mòbil.
- Els vehicles autònoms són una realitat a la qual ens acostem a poc a poc, però de manera inexorable. El Centre de Desenvolupament de Sensors i Sistemes (CD6) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha desenvolupat tecnologies per a aquest tipus de vehicles, que milloren la seguretat en els desplaçaments. En aquest sentit, i per cobrir les necessitats de percepció de l’entorn a llarg abast, es requereix el desenvolupament d’un conjunt molt complet de sensors, entre els quals s’inclouen càmeres, LIDAR (Light Detection And Ranging) i radar.
- L’objectiu d’ANEM (pel seu nom ‘Models i tècniques d’ANonimització de dadEs’), en el qual participa el SISCOM de la UPC, ha estat desenvolupar, amb models i tècniques d’última generació, una plataforma modular capaç de generar dades sintètiques (és a dir, no reals però que serviran per entrenar la intel·ligència artificial) protegides de possibles amenaces en l’àmbit de la ciberseguretat.
- La mobilitat del futur ha de ser més intel·ligent, sostenible i connectada. En aquest context, el projecte ‘Solucions per a la mobilitat intel·ligent’, en el qual ha participat el Laboratori de la Facultat d’Informàtica de Barcelona (inLab FIB) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), ha aconseguit el desenvolupament d’un model predictiu de l’ocupació de passatgers en autobusos del transport públic basat en mètodes d’aprenentatge profund (Deep Learning).
