Una solució per a la detecció de patrons de comportament per a sistemes de qualitat aplicats a la indústria
20 de febrer de 2024
BRUVIT: Una nova eina de brunyiment amb bola assistida per ultrasons per millorar l’acabat de peces en operacions de tornejat
19 de març de 202420/02/2024
El laboratori d’innovació i recerca de la Facultat d’Informàtica de Barcelona (inLab FIB) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa, juntament amb l’empresa de distribució Assolim, en el disseny d’una prova de concepte per crear rutes optimitzades a cada vehicle per al transport a demanda.
Assolim és una companyia de distribució global del sector de l'alimentació a Catalunya, referent en els productes frescos, congelats i temperatura ambient, que ofereix les millors solucions per al sector de l'hostaleria.
Té capacitat per emmagatzemar les més de 4.500 referències de productes d’alta rotació que hi ha al seu portfoli actual gràcies a les 9.500 ubicacions de palets de què disposa, entre congelat, refrigerat i ambient. D’aquesta manera, conserven els seus productes en excel·lents instal·lacions i òptimes condicions per a mantenir la qualitat total, i alhora garantir tots els requisits per controlar totalment la traçabilitat i rotació.
La flota de transport consta de 60 vehicles preparats per distribuir diàriament els productes frescos, congelats i de temperatura ambient, donant total cobertura a tot Catalunya i ubicacions properes.
La mida de la flota i l’alt volum d’entregues realitzades diàriament fa que la planificació, que actualment es fa a mà, sigui feixuga de fer i pugui donar lloc a rutes poc eficients i amb poca capacitat de reacció davant d’imprevistos i canvis d’última hora.
Per aquest motiu, s’ha desenvolupat una prova de concepte que permet crear un conjunt de rutes optimitzades per al transport a demanda, complint estrictament amb les restriccions horàries de lliurament de cadascun dels clients així com les jornades dels propis vehicles, tenint en compte també les característiques concretes de cada vehicle.
El resultat d’aquesta prova de concepte és una planificació de rutes per a cada vehicle. Cada una d’aquestes rutes consta d’un llistat de les hores i ubicacions dels establiments on s'ha de lliurar cada comanda.
Tecnologia
Tema
Vols saber més?
Projectes Relacionats
- Investigadors de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) han desenvolupat una infraestructura única al servei de la UPC, centres de recerca i empreses per a l’experimentació i validació de tecnologies i serveis amb xarxes d’última generació. Aquesta plataforma permet validar solucions 5G en escenaris reals i liderar la recerca cap al 6G, facilitant la transferència de tecnologia al mercat.
- 09/10/2025Project Headerrightno-repeat;left top;;auto20px Els grups de recerca Barcelona Innovative Transportation (BIT), el Centre de Recerca en Automoció i Mobilitat Avançada (CER-AMA) i The Future Mobility Research […]
- Un equip de recerca format pel Barcelona Innovative Transportation (BIT), l’inLab FIB, CARNET Barcelona – Future Mobility Research Hub (CER-AMA) i el Departament d’Arquitectura de Computadors (DAC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) impulsa el projecte i-MovE, que té com a objectiu incorporar dades multisectorials per proporcionar informació de valor molt més precisa per al sector de la mobilitat. El projecte desenvolupa quatre casos d’ús enfocats a empreses i autoritats de la mobilitat tant del transport públic com l’individual, fent servir el demostrador UPCxels.
- El Centre de Recerca en Supervisió, Seguretat i Control Automàtic (CS2AC-UPC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha coordinat el projecte SaCoAV, centrat en la recerca de nous mètodes i eines per garantir la coordinació segura de vehicles autònoms en entorns urbans.
