Noves tecnologies per a un vehicle elèctric més eficient
Intel·ligència artificial per a identificar pacients amb alzheimer en etapes inicials de la malaltia
juny 26, 2018
Monitorització intel·ligent d’una central hidràulica
juny 1, 2018MCIA UPC, juntament amb el Centre Tècnic de SEAT i Mavilor han desenvolupat una cadena de tracció suportada per motors de reluctància que permetrà fabricar vehicles elèctrics més econòmics, robustos i eficients. L'elevat potencial d'aquesta tecnologia representa un imporant avanç en el sector cap a la fabricació a gran escala de vehicles elèctrics interurbans.
L'exploració de noves tecnologies elèctriques que permetin la concepció de cadenes de tracció més robustes, més eficients, amb majors potències desenvolupades i menors costos de producció, està present en la majoria d'agendes estratègiques dels principals productors automobilístics a nivell mundial.
En aquest sentit, acaba de finalitzar la iniciativa EV Propulsion System liderada pel Centre Tècnic de SEAT, juntament amb MCIA UPC i l'empresa Mavilor, una col·laboració de més de 3 anys d'activitat dirigida cap a la investigació de tecnologies per a desenvolupar una cadena de tracció suportada per a motors elèctrics de reluctància commutada assistida per imants permanents.
El programa de recerca i desenvolupament ha inclòs el disseny electromagnètic i mecànic de múltiples variants de motor elèctric a partir de mòduls de simulació d'elements finits, la fabricació de prototips industrials amb materials d'alt rendiment, la definició i implementació d'esquemes de control optimitzats per l'estimació de velocitat i la consideració d'inversors de potència d'altes prestacions. S’ha creat una cadena de tracció elèctrica completa de més de 50 kW capaç d'arribar fins a un 97% d'eficiència. La tecnologia ofereix un motor elèctric més econòmic, ja que disminueixen els costos en reduir l'ús dels clàssics imants de terres rares, i s'assoleixen nivells de densitat de potència i robustesa compatibles amb el mercat actual, aconseguint així una major eficiència i competitivitat.
En el projecte han treballat més d'una dotzena de professionals entre investigadors i enginyers, i els resultats del projecte han obert noves línies de col·laboració pel que fa als esquemes de control, dissenys mecànics i procediments de fabricació de motors elèctrics.
Tecnologia
Sector
Tema
¿Quieres saber más?
Proyectos Relacionados
- Combinar l'activitat agrícola i la producció d'energia solar a partir de plaques fotovoltaiques és l’objectiu de SYMBIOSYST, un projecte impulsat per un consorci de 16 socis europeus entre els quals s’inclou la UPC. En el marc d’aquest projecte, es desenvoluparan eines tecnològiques per contribuir a generar energia neta per al sector agrícola a Europa.
- La producció de biogàs a partir de la digestió anaeròbia està experimentant un creixement exponencial a Europa en els últims anys, ja que pot ser produït localment i perquè té un clar efecte positiu sobre el reciclatge dels residus, la generació d'energia neta, el desenvolupament sostenible o l'acció pel clima. En aquest context es desenvolupa el projecte FertiLab, en el qual participen investigadors del Departament d'Enginyeria Agroalimentària i Biotecnologia (DEAB) de la UPC.
- La flexibilitat dels sistemes elèctrics és fonamental en el procés de transició energètica cap a models de generació d’energia més sostenibles. La Comissió Europea promou el desenvolupament de solucions que donin resposta als reptes de la gestió de les xarxes de distribució elèctrica del futur sistema energètic basat en fonts renovables. Una quota cada vegada més gran de generadors d’electricitat fluctuant, com els sistemes eòlic i solar, fa que sigui més difícil calcular les càrregues que s’estan alimentant.
- El Centre d'Innovació Tecnològica en Convertidors Estàtics i Accionaments (CITCEA) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa en el projecte COVHE, l’objectiu del qual és desenvolupar un sistema de tracció elèctrica per a vehicles pesats basat en una pila d’hidrogen.
