Setembre 2016
En el marc del projecte europeu MultyCab, s'han establert nous models paramètrics de cables elèctrics aptes per a ser utilitzats en el disseny, modelatge i simulació dels sistemes de distribució elèctrica en aeronaus, dins del nou concepte d'avió totalment electrificat anomenat More Electric Aircraft. Els desenvolupaments milloren la precisió de la distribució elèctrica, minimitzant errors de disseny a causa d'efectes elèctrics no considerats fins al moment i millorant l'especificació dels components a utilitzar. Les millores d'eficiència global en l'operació de l'avió s'avaluen en un 2,5%, és a dir, uns 90 kg de CO2 cada 100km de vol per avió. Considerant que uns 10.000 avions estan en vol permanentment, s’estima un potencial d'estalvi de més 8.000 Tm d'emissions de CO2 per hora al món.
El projecte MultyCab sorgeix de la iniciativa public-privada Cleansky promoguda per la Comissió Europea i la indústria aeronàutica.