La UPC a la primera Trobada de l’Open Innovation Forum 2020
juliol 15, 2020
La investigadora Carme Torras, membre del nou consell assessor d’intel·ligència artificial creat pel Ministeri d’Afers Econòmics i Transformació Digital
juliol 27, 2020La UPC a la primera Trobada de l’Open Innovation Forum 2020
juliol 15, 2020La investigadora Carme Torras, membre del nou consell assessor d’intel·ligència artificial creat pel Ministeri d’Afers Econòmics i Transformació Digital
juliol 27, 202020/07/2020
La COVID-19 ha canviat la manera en què utilitzem el transport públic. Els operadors han d’aplicar nous protocols capaços de generar confiança en la població i que garanteixin la seguretat dels usuaris en llocs tancats com vagons, estacions de metro, autobusos i altres.
El passat 15 de juliol ha tingut lloc la jornada “Conference on Mobility and COVID-19: The Science Counterattacks!”, Iniciativa de l’European Railway Clústers Initiative (ERCI) i coorganitzada per CIT UPC, el Clúster Railgrup, HEALTHIO, el Congrés Internacional EUROSURFAS i els Salons Internacionals EXPOQUIMIA, EQUIPLAST i INDUSTRY de Fira de Barcelona, com a continuació de les jornades del mateix títol celebrades els passats 25 de maig i 16 de juny. El ERCI reuneix 14 grans clústers de la indústria i del sector ferroviari de 16 països europeus (Itàlia, Polònia, França, Regne Unit, Espanya, Turquia, Dinamarca, Bèlgica, Suècia, Croàcia, Eslovènia, Sèrbia, Bòsnia Hercegovina, Montenegro, Macedònia del Nord i Alemanya).
Durant la jornada, científics de l’àmbit acadèmic han abordat des de diferents perspectives els reptes a què s’enfronten els operadors del transport públic en matèria de seguretat pel que fa al virus SARS-CoV-2. La jornada va ser un èxit de participació ja que van assistir de manera virtual més de 100 persones de 8 països europeus.
Les ponències es van centrar en aspectes concrets com sistemes de sensors que controlin simultàniament la temperatura i el distanciament social, l’ús de sensors electroquímics per detectar el nivell de càrrega viral, plataformes de diagnòstic ràpid de nanosensors contra pandèmies, o tecnologies de simulació per minimitzar el risc de contagi causat pels fluxes del corrent d’aire en estacions i vehicles de transport públic.
La sessió va comptar amb la participació d’Enric Álvarez, investigador del Grup de Recerca en Biologia Computacional i Sistemes Complexos (BIOCOM-SC UPC), que va parlar sobre la relació entre el contagi i la mobilitat de la SARS-CoV-2; Carlos Alemany, director del grup de recerca Innovation in Materials and Molecular Engineering – Biomaterials for Regenerative Therapies (IMEM-BRT) qui, al costat ai Pau Turón, director d’investigació i desenvolupament de B .Braun, van presentar els prometedors resultats d’un projecte desenvolupat conjuntament sobre noves estratègies per a la detecció, bloqueig i eliminació de virus SARS-CoV-2, basades en les propietats físiques i químiques de les nanopartícules metàl·liques funcionalitzades; així com Joaquim Rigola, del Centre Tecnològic de Transferència de Calor i Massa (CTTC UPC), que va exposar les tecnologies existents en l’àmbit de la simulació que permetin minimitzar el risc de contagi a partir dels fluxes d’aire com a elements clau en la propagació del virus.
L’esdeveniment ha estat cofinançat pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional de la Unió Europea en el marc Operatiu de FEDER de Catalunya 2014-2020.
