{"id":14598,"date":"2021-11-24T13:47:20","date_gmt":"2021-11-24T13:47:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cit.upc.edu\/?p=14598"},"modified":"2025-02-24T14:51:11","modified_gmt":"2025-02-24T14:51:11","slug":"scewc-2021-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cit.upc.edu\/ca\/scewc-2021-2\/","title":{"rendered":"La UPC, a l\u2019Smart City Expo World Congress 2021"},"content":{"rendered":"\n

24\/11\/2021<\/p>\n\n\n\n

La UPC, a trav\u00e9s de CIT UPC, ha presentat les seves capacitats tecnol\u00f2giques i els \u00faltims projectes desenvolupats pels diferents grups i centres de recerca de la Universitat a l\u2019Smart City Expo World Congress (SCEWC)<\/a> 2021, que ha tingut lloc entre el 16 i el 18 de novembre.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

En l\u2019edici\u00f3 d\u2019enguany s\u2019han presentat capacitats tecnol\u00f2giques en els \u00e0mbits de tecnologies facilitadores, energia i medi ambient, entorn urb\u00e0, vida i inclusi\u00f3, economia, infraestructures i edificis, i seguretat i protecci\u00f3. Tamb\u00e9 s\u2019han presentat diversos prototips: un dispositiu sensoritzat que monitora la marxa humana, un sistema de ventilaci\u00f3 intel\u00b7ligent i de detecci\u00f3 del nivell d\u2019higienitzaci\u00f3 de l\u2019aire d\u2019interiors, una CargoBike amb un software desenvolupat en el marc del projecte SmartHubs<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Stand de CIT UPC a l’Smart City Expo World Congress<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El\u00a0<\/a>dispositiu sensoritzat que monitora la marxa humana<\/strong><\/a>, creat pel Grup d’Investigaci\u00f3 en Circuits i Sistemes de Comunicaci\u00f3 (CIRCUIT<\/a>), s’incorpora a les sabates, de manera m\u00ednimament invasiva, i registra el patr\u00f3 de la marxa en un per\u00edode de temps o de manera cont\u00ednua, a partir de la informaci\u00f3 de l’acceleraci\u00f3. El patr\u00f3 obtingut permet representar una signatura de la marxa, \u00fanica per a cada persona. Aquesta informaci\u00f3 es pot fer arribar al metge, en cas necessari, el qual pot detectar possibles descompensacions entre una cama i l’altra (per corregir-les, per exemple, amb una pr\u00f2tesi), o possibles patologies presents o futures (peus plans, inflamaci\u00f3 de les articulacions, artrosi, etc). El projecte, desenvolupat en col\u00b7laboraci\u00f3 amb la fundaci\u00f3 Althaia, ha estat finan\u00e7at pel Ministeri d’Economia i Empresa.<\/p>\n\n\n\n

El\u00a0sistema de ventilaci\u00f3 intel\u00b7ligent i de detecci\u00f3 del nivell d\u2019higienitzaci\u00f3 de l\u2019aire d\u2019interiors<\/strong>, dissenyat pel grup de recerca Bioinformatics and Biomedical Signals Laboratory\u00a0(B2SLab) del Centre de Recerca en Enginyeria Biom\u00e8dica\u00a0(CREB)<\/a> i l\u2019empresa AMPER S&C IoT, permet definir noves m\u00e8triques de qualitat de l\u2019aire interior, per identificar el moment adequat i la manera com ventilar. Idealment, s\u2019ha de ventilar els espais de forma natural, deixant que entri aire fresc de l\u2019exterior per tal que es barregi amb l\u2019aire interior. El sistema desenvolupat t\u00e9 en compte mesures de CO2<\/sub>\u00a0de la qualitat de l\u2019aire, interior i exterior, i sobre el nombre de part\u00edcules en suspensi\u00f3 i la concentraci\u00f3 de vol\u00e0tils. Les aplicacions del sistema s\u00f3n molt diverses, especialment en sales amb alta densitat de gent, com escoles o centres d\u2019atenci\u00f3 de persones. Aquest disseny forma part del projecte VIDA<\/a> i compta amb l\u2019ajut Innotec-2020 d\u2019ACCI\u00d3 de la Generalitat de Catalunya.<\/p>\n\n\n\n

Davant la necessitat de reduir l’\u00fas del vehicle privat amb un sol ocupant, per lluitar contra l\u2019emerg\u00e8ncia clim\u00e0tica, s\u2019ha posat en marxa una\u00a0prova pilot al complex Mira-sol Centre (a Sant Cugat del Vall\u00e8s), per fomentar la intermodalitat entre la bici i el tren en un punt estrat\u00e8gic de la ciutat<\/strong>\u00a0situat al costat de l’estaci\u00f3 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). En la prova pilot, que porta el nom de Hub Sant Cugat, i que s\u2019ha engegat en el marc del projecte europeu\u00a0SmartHubs<\/a>, est\u00e0 previst obrir un espai amb un servei Bicibox (aparcament segur de bicicletes), que inclour\u00e0 24 aparcaments i tamb\u00e9 el primer espai de Bicibox per a tricicles de c\u00e0rrega compartits (que es podran demanar en pr\u00e9stec per repartir mercaderies d’\u00faltim quil\u00f2metre). Tamb\u00e9 s’instal\u00b7laran 12 taquilles amb endolls per carregar les bateries de les bicicletes, un taulell de reparaci\u00f3 i un inflador. En aquest espai tamb\u00e9 hi haur\u00e0\u00a0una\u00a0<\/strong>cargo bike<\/strong><\/em>, \u00e9s a dir, una bicicleta amb un contenidor per carregar la compra<\/strong>.

Es tracta d\u2019un projecte en el qual participen\u00a0CARNET<\/a>, l\u2019Ajuntament de Sant Cugat, l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB) i FGC, amb el suport de l\u2019EIT Urban Mobility<\/a>, una iniciativa de l’Institut Europeu d’Innovaci\u00f3 i Tecnologia (EIT) en el qual pren part CIT UPC i la UPC.\u00a0<\/p>\n\n\n\n