Centre d’innovació i Tecnologia BARCELONATECH

Caracterización del ruido de trenes de velocidad alta

El Laboratorio de Ingeniería Acústica y Mecánica (LEAM UPC), especializado en técnicas de control de ruido y vibraciones, ha llevado a cabo, conjuntamente con la empresa SENER, la caracterización del ruido procedente de los pantógrafos, mediante un array de micrófonos de desarrollo propio, que permite dimensionar el aislamiento acústico del techo de los vagones de trenes, y así, asegurar su confort interior. Los resultados obtenidos se han aplicado en trenes de velocidad alta (hasta 250 km/h) que circulan actualmente.