AntiTrash: Un cambio de modelo en el mantenimiento para el vehículo compartido

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Una de las principales dificultades a las que se enfrentan las empresas de vehículo compartido (Carsharing) y transporte público es mantener en condiciones óptimas de uso el interior del vehículo cuando éste cambia de usuario, mejorando la experiencia de viaje.

En este contexto, tuvo lugar la reunión de lanzamiento del proyecto AntiTrash "Mantenimiento inteligente y prevención de daños por la movilidad compartida", el cual promueve un cambio de modelo en el mantenimiento de vehículos compartidos de forma regular y con óptimos resultados. El evento tuvo lugar en la sede de la empresa pública de transporte Hochbahn de la ciudad de Hamburgo. AntiTrash está promovido por el EIT Urban Mobility y participan el Laboratorio Microtech y el Intexter de la UPC. También colabora la iniciativa CARNET, coordinada por CIT UPC.

En el marco del proyecto AntiTrash se desarrollará un sistema para detectar de manera automática la basura o los posibles daños en el vehículo compartido o transporte público. A partir de técnicas de aprendizaje automático (Machine Learning) se utilizarán las imágenes obtenidas por una cámara que inspeccionará el interior del vehículo para evaluar su estado. Esto permitirá también identificar a la persona responsable de los daños y/o basura dentro del vehículo compartido y facturarle directamente los costes de mantenimiento si procede.

Se contempla también promover el uso de materiales inteligentes que aumenten la durabilidad del interior (plásticos, metales y polímeros), así como el uso de la nanotecnología (sistemas microfluhídricos) para la detección de olores y partículas que aseguren la buena calidad del aire en el interior. Esto también contribuye a la reducción de los costes de limpieza y la más fácil sustitución de los componentes del vehículo.

El proyecto AntiTrash está financiado en la categoría Proyecto Innovación 2020 por el EIT Urban Mobility y optará por una prolongación hasta finales de 2021. En el proyecto participan también la Universidad AALTO, NFF en Braunschweig, SEAT, Zone Cluster y la ciudad de Hamburgo.

El proyecto AntiTrash está financiado en la categoría Proyecto Innovación 2020 por el EIT Urban Mobility y está prevista su continuidad hasta finales de 2021. El proyecto está coordinado por la Universidad AALTO, y también participan la NFF en Braunschweig, SEAT, Zone Cluster y la ciudad de Hamburgo.

El EIT Urban Mobility está financiado por el European Institute of Innovation and Technology (EIT).

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