Esta terminal formará parte del Corredor del Mediterráneo y será origen y destino de semirremolques de mercancías provenientes de otras terminales ferroviarias del norte y centro de Europa. En el proyecto, se puede determinar la capaciad máxima de la terminal en número de trenes / día de la fase de desarrollo de las estructuras ferroviarias. También se han determinados aspectos como son las necesidades de lugares de aparcamiento, los recursos necesarios para la carga y descarga de trenes, las pistas de acceso a la terminal y la capacidad operativa máxima medida en número de trenes / día, entre otros.
El proyecto ha sido desarrollado para una VIIA y ha sido financiado por la Comisión Europea (Connecting Europe Facility).