Materiales proyectados ligeros para reforzar y rehabilitar edificaciones y estructuras de patrimonio urbano

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Investigadores de los grupos de investigación Ingeniería de la Construcción (EC), Grupo de Arquitectura y Tecnología (GAT), Laboratorio de Innovación y Tecnología en la Arquitectura (LiTA) y Materiales de Construcción y Carreteras (MATCAR) han trabajado en una metodología para mejorar la gestión del patrimonio urbano, abordando aspectos esenciales en el proceso de reforzamiento o reparación, así como durante su vida útil.

En España se dispone de un patrimonio construido urbano formado por edificaciones y estructuras auxiliares que se avecinan al final de su vida útil, según fueron diseñadas en los proyectos iniciales. Dada la elevada inversión de recursos en la construcción de este patrimonio, es esencial invertir en su reparación y rehabilitación para aumentar su funcionalidad y seguridad.

Una de las opciones más habituales para reforzar los elementos estructurales es la proyección de materiales de cementación, que forman una capa adherida al elemento estructural reforzado. Pese al gran potencial de esta técnica para la rehabilitación, su uso extendido y eficiente tiene limitaciones, como las relacionadas con su ejecución, que pueden presentar fenómenos adversos como el rebote o interrupción de material proyectado. El proyecto MAPPU pretende mejorar el conocimiento existente de los medios materiales, técnicos y de cálculo estructural necesarios para llevar a cabo refuerzos mediante proyección en una única capa que respondan de forma segura a todos los requerimientos planteados.

El salto tecnológico que MAPPU ha logrado en el método de refuerzo mediante proyección se fundamenta en cuatro vectores. En primer lugar, la mejora de los materiales empleados mediante el uso de mezclas proyectadas estructurales ligeras, con baja permeabilidad, retracción compensada y más sostenibles que permitan una aplicación más fácil y mejoren el refuerzo resultante. En segundo lugar, a través del desarrollo de modelos de cálculo estructural que tengan en cuenta las especificidades del material proyectado (ligero o de densidad normal) y que permitan un diseño optimizado en cuanto a adherencia a armaduras y fluencia, es decir aumento de deformación de la capa proyectada a carga constante, que a la larga comportará un aumento de la carga absorbida por la estructura reforzada. En tercer lugar, a través de la mejora de las técnicas de control de calidad utilizadas para evaluar el comportamiento del material proyectado en el inicio de su vida útil. Por último, a partir de la propuesta de modelos de durabilidad integrales que permitan diseñar y analizar la vida útil de la estructura considerando tanto el refuerzo como la estructura ya existentes.



Como resultado de todo ello, se ha logrado reducir los posibles riesgos debido a la degradación de los materiales y se ha aumentado la seguridad de las estructuras. También se han propuesto nuevos modelos que hoy todavía no están disponibles en normativas para el diseño estructural de la capa proyectada (por ejemplo, en referencia al hormigón proyectado ligero oa la adherencia de las armaduras y fluencia del hormigón, entre otros, para las normativas de aplicación). Con esto, se ampliará el campo de aplicación de la técnica, se reducirán los gastos con materiales y el consumo de recursos naturales. También se desarrollarán métodos para el control de la evolución de las propiedades mecánicas del material proyectado, aumentando la eficiencia y la calidad de las actuaciones.

El proyecto MAPPU ha tenido una duración de cuatro años (de diciembre de 2016 a diciembre de 2020), forma parte del marco del Programa Estatal de I+D+i orientado a Retos de la Sociedad del MINECO y ha contado con un presupuesto de 96.800 euros.


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