Septiembre 2016
En el marco del proyecto europeo MultyCab, se han establecido nuevos modelos paramétricos de cables eléctricos aptos para ser utilizados en el diseño, modelado y simulación de los sistemas de distribución eléctrica en aeronaves, dentro del nuevo concepto de avión totalmente electrificado llamado More Electric Aircraft. Los desarrollos mejoran la precisión de la distribución eléctrica, minimizando errores de diseño debido a efectos eléctricos no considerados hasta el momento, y mejorando la especificación de los componentes a utilizar. Las mejoras de eficiencia global en la operación del avión se estiman en un 2,5%, es decir, unos 90 kg de CO2 cada 100km de vuelo por avión. Considerando que unos 10.000 aviones están en vuelo permanentemente, significa un potencial de ahorro de más 8.000 Tm de emisiones de CO2 por hora en el mundo.
El proyecto MultyCab surge de la iniciativa público-privada Cleansky promovida por la Comisión Europea y la industria aeronáutica.