Un sistema de tracción eléctrica para vehículos pesados basado en una pila de hidrógeno
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El Centro de Innovación Tecnológica en Convertidores Estáticos y Accionamientos (CITCEA) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa en el proyecto COVHE, el objetivo del cual es desarrollar un sistema de tracción eléctrica para vehículos pesados basado en una pila de hidrógeno.
El vector de hidrógeno será uno de los vectores energéticos del futuro y, debido a sus características, es uno de los candidatos a complementar las baterías en los sistemas de tracción eléctrica para vehículos pesados, además de ser un sistema modular y escalable que se puede adaptar a diferentes diseños. Sin embargo, este sistema de tracción debe diseñarse para que sea lo más eficiente, pequeño y ligero posible.
Para dar respuesta a estos requisitos, en el marco del proyecto COVHE, se utilizan semiconductores de última generación basados en nuevos materiales de banda ancha como el carburo de silicio, y herramientas de control y optimización para hacer trabajar toda la cadena de tracción (motor y ondulador) en su punto de máxima eficiencia. Esto requiere del desarrollo de nuevas estrategias de control implementadas en tiempo real.
Se trata de una propuesta interdisciplinar que incluye tanto el diseño electrónico del nuevo sistema como la programación de firmware en microprocesadores, incorporando nuevos algoritmos matemáticos de control y optimización.
Resultados e impacto
Este proyecto cuenta con la participación de una empresa que pretende innovar en sus productos ofreciendo soluciones de remotorización de flotas de camiones. Se trata de un proyecto especialmente estratégico, puesto que esta empresa, que actualmente focaliza su actividad en conversiones a GLP (gas licuado del petróleo), se está posicionando como un futuro OEM catalán (en inglés, Original Equipment Manufacturer) en el sector del vehículo pesado para el transporte de personas y mercancías.
Los resultados de este proyecto son extrapolables a cualquier otra aplicación de tracción (aviones, barcos y sector ferroviario) o generación de energía eléctrica con máquinas rotativas (eólica, hidráulica). Además, indirectamente, los algoritmos y las tecnologías desarrolladas son de aplicación en cualquier tecnología que requiera de electrónica de potencia y su control.
Presupuesto y financiación
El proyecto COVHE está dotado de un presupuesto de 94.240 euros para CITCEA-UPC y se encuentra en fase de ejecución, junto con un OEM catalán. Se espera terminar el proyecto a comienzos del 2024.
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