{"id":14065,"date":"2021-09-30T15:33:46","date_gmt":"2021-09-30T15:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cit.upc.edu\/portfolio-item\/helios\/"},"modified":"2023-03-22T09:20:32","modified_gmt":"2023-03-22T09:20:32","slug":"helios","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/cit.upc.edu\/es\/portfolio-item\/helios\/","title":{"rendered":"Una nueva generaci\u00f3n de bater\u00edas para ir hacia una movilidad m\u00e1s verde"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>30\/09\/2021<br>Project Header<br>right<br>no-repeat;left top;;<br>auto<br>20px<br><br><h4>El Centro de Investigaci\u00f3n de Electr\u00f3nica de Potencia (PERC UPC) participa en el proyecto internacional High-pErformance moduLar battery packs for sustaInable urban electrOmobility Services (HELIOS), para desarrollar un nuevo concepto de bater\u00eda inteligente, modular y adaptable para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/h4>\r<br>\r<br>El objetivo de HELIOS es desarrollar e integrar materiales, dise\u00f1os, tecnolog\u00edas y procesos innovadores para crear un nuevo concepto de bater\u00eda inteligente, modular y adaptable para un amplio abanico de veh\u00edculos el\u00e9ctricos utilizados para servicios de electromovilidad urbana desde veh\u00edculos el\u00e9ctricos de tama\u00f1o medio hasta autobuses el\u00e9ctricos, con una mejora en rendimiento, densidad energ\u00e9tica, seguridad, tiempo de vida y coste nivelado de almacenamiento (LCoS).\r<br>\r<br>En este proyecto tambi\u00e9n se estudiar\u00e1n nuevos avances que integren soluciones de hardware y software para el control de sistemas el\u00e9ctricos y t\u00e9rmicos que aprovechen nuevos materiales, dispositivos de electr\u00f3nica de potencia, sensores y TIC de vanguardia, as\u00ed como an\u00e1lisis de big data basados en la nube, inteligencia artificial y tecnolog\u00edas IoT (Internet of Things).<br>Project Header<br>no-repeat;left top;;<br>auto<br>20px<br><br><br><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cit.upc.edu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/HELIOS-VS2-scaled.jpg\" alt=\"Young,Woman,Reading,A,Magazine,In,A,Autonomous,Car.,Driverless\" \/><br>full<br>center<br><br><br>Todos estos avances combinados permitir\u00e1n incrementar la densidad de energ\u00eda y de potencia, es decir, la cantidad de energ\u00eda y de potencia almacenada por unidad de volumen de la bater\u00eda, as\u00ed como habilitar caracter\u00edsticas clave como la carga ultra r\u00e1pida y mejorar la seguridad. Se podr\u00e1n crear tambi\u00e9n mejores estrategias de control de flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, procedimientos optimizados de carga y descarga, y programas predictivos de mantenimiento, lo que permitir\u00e1 extender el tiempo de vida de las bater\u00edas.\r<br>\r<br>Tambi\u00e9n se podr\u00e1 monitorizar el estado de carga, el estado de salud y la huella de carbono de cada pack de bater\u00edas durante todo su ciclo de vida, lo que permite una cadena de suministro integrada por la fabricaci\u00f3n, reutilizaci\u00f3n y reciclaje de los packs de bater\u00edas de iones de litio. Tambi\u00e9n desde un enfoque de econom\u00eda circular, el proyecto busca optimizar el dise\u00f1o de los packs de bater\u00edas con un LCoS reducido, facilitando que \u00e9stas sean f\u00e1cilmente reutilizadas en segundas aplicaciones antes de ser recicladas al final de su ciclo de vida.\r<br>\r<br>Finalmente se har\u00e1 una evaluaci\u00f3n de la efectividad de HELIOS en diferentes modelos urbanos de electromovilidad como los parques automovil\u00edsticos o las flotas de autobuses el\u00e9ctricos, a fin de determinar el alcance final del proyecto.\r<br>\r<br>El proyecto HELIOS est\u00e1 coordinado por el Aarhus Universitet (Dinamarca) y participan 18 entidades colaboradoras de 8 pa\u00edses europeos. El proyecto se enmarca en el programa Horizonte 2020 &#8211; Retos de la Sociedad &#8211; Consejo Europeo de Investigaci\u00f3n. Se ha iniciado en marzo de 2018 y tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de cuatro a\u00f1os y un presupuesto total de casi 11,5M de euros.<br>Main Text<br>no-repeat;left top;;<br>auto<br><br><h5>Tecnolog\u00eda<\/h5>\r<br><a target=\"_blank\" target=\"_blank\" href=\"\/es\/logistica-y-movilidad\/\">Log\u00edstica y Movilidad<\/a><br>Tecnolog\u00eda<br>no-repeat;left top;;<br>auto<br>0px<br><br>25<br><br><h5>Sector<\/h5>\r<br><a target=\"_blank\" target=\"_blank\" href=\"\/es\/automocio-sector\/\">Sector Automoci\u00f3n<\/a>\r<br><a target=\"_blank\" target=\"_blank\" href=\"\/es\/electronica\/\">Electr\u00f3nica<\/a>\r<br><a target=\"_blank\" target=\"_blank\" href=\"\/es\/telecom-y-desarrolladores-de-software\/\">Telecom y desarrolladores software<\/a>\r<br><a target=\"_blank\" target=\"_blank\" href=\"\/es\/transporte-y-movilidad\/\">Transporte y movilidad<\/a><br>Sector<br>no-repeat;left top;;<br>auto<br>0px<br><br>25<br><br>Tema<br>no-repeat;left top;;<br>auto<br>30px<br><br>40<br><br><h5>\u00bfQuieres saber m\u00e1s?<\/h5><br>Contact Button<br>no-repeat;left top;;<br>auto<br>0px<br><br><hr class=\"no_line\" style=\"margin: 0 auto 0px auto\"\/>\n\r<br><a class=\"button  button_size_2\" href=\"\"         title=\"\"><span class=\"button_label\">Button<\/span><\/a>\n\r<br>\r<br><hr class=\"no_line\" style=\"margin: 0 auto 0px auto\"\/>\n\r<br><a class=\"button  button_size_2\" href=\"\"         title=\"\"><span class=\"button_label\">Button<\/span><\/a>\n<br>no-repeat;left top;;<br>auto<br><br>50<br><br><h4>Proyectos Relacionados<\/h4><br>Proyectos Relacionados<br>no-repeat;left top;;<br>auto<br><br>4<br>grid<br>4<br>tecnologias-de-logistica-y-movilidad<br>date<br>DESC<br><br><\/p>\n\n\n\n<p>30\/09\/2021<br>Project Header<br>right<br>no-repeat;left top;;<br>auto<br>20px<br><br><h4>El Centro de Investigaci\u00f3n de Electr\u00f3nica de Potencia (PERC UPC) participa en el proyecto internacional High-pErformance moduLar battery packs for sustaInable urban electrOmobility Services (HELIOS), para desarrollar un nuevo concepto de bater\u00eda inteligente, modular y adaptable para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/h4>\r<br>\r<br>El objetivo de HELIOS es desarrollar e integrar materiales, dise\u00f1os, tecnolog\u00edas y procesos innovadores para crear un nuevo concepto de bater\u00eda inteligente, modular y adaptable para un amplio abanico de veh\u00edculos el\u00e9ctricos utilizados para servicios de electromovilidad urbana desde veh\u00edculos el\u00e9ctricos de tama\u00f1o medio hasta autobuses el\u00e9ctricos, con una mejora en rendimiento, densidad energ\u00e9tica, seguridad, tiempo de vida y coste nivelado de almacenamiento (LCoS).\r<br>\r<br>En este proyecto tambi\u00e9n se estudiar\u00e1n nuevos avances que integren soluciones de hardware y software para el control de sistemas el\u00e9ctricos y t\u00e9rmicos que aprovechen nuevos materiales, dispositivos de electr\u00f3nica de potencia, sensores y TIC de vanguardia, as\u00ed como an\u00e1lisis de big data basados en la nube, inteligencia artificial y tecnolog\u00edas IoT (Internet of Things).<br>Project Header<br>no-repeat;left top;;<br>auto<br>20px<br><br><br><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cit.upc.edu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/HELIOS-VS2-scaled.jpg\" alt=\"Young,Woman,Reading,A,Magazine,In,A,Autonomous,Car.,Driverless\" \/><br>full<br>center<br><br><br>Todos estos avances combinados permitir\u00e1n incrementar la densidad de energ\u00eda y de potencia, es decir, la cantidad de energ\u00eda y de potencia almacenada por unidad de volumen de la bater\u00eda, as\u00ed como habilitar caracter\u00edsticas clave como la carga ultra r\u00e1pida y mejorar la seguridad. 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