{"id":10176,"date":"2019-03-12T19:39:55","date_gmt":"2019-03-12T19:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cit.upc.edu\/la_upc_engega_una_campanya_de_seguiment_de_neu_a_les_carreteres\/"},"modified":"2024-04-22T12:20:25","modified_gmt":"2024-04-22T12:20:25","slug":"la_upc_pone_en_marcha_una_campana_de_seguimiento_de_nieve_en_las_carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cit.upc.edu\/es\/la_upc_pone_en_marcha_una_campana_de_seguimiento_de_nieve_en_las_carreteras\/","title":{"rendered":"La UPC pone en marcha una campa\u00f1a de seguimiento de nieve en las carreteras"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\"><strong>12\/03\/2019<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Centro de Investigaci\u00f3n Aplicada en Meteorolog\u00eda (CRAHI) de la UPC ha puesto en marcha #CarreteraNevada, una campa\u00f1a de participaci\u00f3n ciudadana para recoger datos sobre la afectaci\u00f3n de la red viaria catalana en caso de temporal de nieve. A trav\u00e9s de la campa\u00f1a se hace un llamamiento a la ciudadan\u00eda para que env\u00ede fotograf\u00edas de las v\u00edas afectadas a trav\u00e9s de Twitter y del correo electr\u00f3nico, unas im\u00e1genes que ayudar\u00e1n a los investigadores a validar y mejorar el actual modelo de previsi\u00f3n de las condiciones de las carreteras frente a posibles nevadas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/cit.upc.edu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/D1cfeoWXQAAzedm-VS2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10171\" srcset=\"https:\/\/cit.upc.edu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/D1cfeoWXQAAzedm-VS2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cit.upc.edu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/D1cfeoWXQAAzedm-VS2-300x200.jpg 300w, https:\/\/cit.upc.edu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/D1cfeoWXQAAzedm-VS2-768x512.jpg 768w, https:\/\/cit.upc.edu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/D1cfeoWXQAAzedm-VS2-219x146.jpg 219w, https:\/\/cit.upc.edu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/D1cfeoWXQAAzedm-VS2-50x33.jpg 50w, https:\/\/cit.upc.edu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/D1cfeoWXQAAzedm-VS2-113x75.jpg 113w, https:\/\/cit.upc.edu\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/D1cfeoWXQAAzedm-VS2.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width:767px) 480px, (max-width:1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Catalunya los temporales de nieve o las nevadas en lugares en los que no es habitual que nieve pueden afectar y colapsar las carreteras y provocar graves problemas de movilidad. Para evitar incidencias o situaciones asociadas, o para minimizar los efectos negativos, es importante conocer el estado de afectaci\u00f3n de la red viaria. Es en este contexto que el&nbsp;<a target=\"_blank\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.crahi.upc.edu\/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=44&amp;Itemid=85&amp;lang=es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CRAHI UPC<\/a>&nbsp;ha desarrollado&nbsp;un modelo de previsi\u00f3n de las condiciones de las carreteras frente a episodios de nieve.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El modelo desarrollado por el CRAHI utiliza las observaciones y previsiones meteorol\u00f3gicas generadas en el marco del proyecto&nbsp;ANYWHERE&nbsp;sobre el mapa de la red viaria de Catalunya, y las transforma en impactos cuantitativos y medibles sobre el estado de las v\u00edas y las condiciones de circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Llamamiento para mejorar la exactitud del modelo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente el modelo est\u00e1 a punto para su funcionamiento en tiempo real y para su puesta en pr\u00e1ctica durante la temporada de nieve de este a\u00f1o. En base al estudio de episodios pasados, se ha comprobado que el modelo es robusto. Para aumentar su exactitud, son necesarios datos adicionales sobre el estado de la red viaria cuando se producen nevadas.&nbsp;Las carreteras catalanas no disponen de sensores que proporcionen datos sobre el estado del pavimento (temperatura, acumulaci\u00f3n de nieve, etc.). Para cubrir este vac\u00edo de informaci\u00f3n en toda Catalunya, se ha creado la campa\u00f1a&nbsp;#CarreteraNevada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La iniciativa, que coordina CRAHI UPC, consiste en&nbsp;monitorizar el estado&nbsp;de las v\u00edas afectadas por nevadas con ayuda de la participaci\u00f3n ciudadana. Desde ahora y hasta que finalice la temporada de nieve, se propone a la ciudadania que haga de observadora en la red viaria. As\u00ed, todas las personas que encuentren carreteras nevadas pueden enviar&nbsp;fotograf\u00edas geolocalizadas&nbsp;de las v\u00edas afectadas a trav\u00e9s de&nbsp;Twitter&nbsp;<a target=\"_blank\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/CarreteraNevada\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">@CarreteraNevada<\/a>&nbsp;o de la direcci\u00f3n electr\u00f3nica&nbsp;<a target=\"_blank\" target=\"_blank\" href=\"mailto:carreteranevada@crahi.upc.edu\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">carreteranevada@crahi.upc.edu<\/a>. El objetivo es recoger datos de todo el territorio. Tambi\u00e9n se ha habilitado la&nbsp;<a target=\"_blank\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/crahi.upc.edu\/carreteranevada\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">p\u00e1gina web<\/a>&nbsp;con informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo participar en la campa\u00f1a. La web incluye un&nbsp;mapa que muestra la previsi\u00f3n diaria de las condiciones de la red viaria, elaborado en base al modelo desarrollado por el CRAHI.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>De la participaci\u00f3n ciudadana a la investigaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">#CarreteraNevada&nbsp; tiene como primer objetivo fomentar la participaci\u00f3n ciudadana. No obstante, el objetivo \u00faltimo del CRAHI es analizar las fotograf\u00edas recibidas de los diferentes episodios de nieve ocurridos durante el invierno. Se espera que los resultados que se deriven permitan a los cient\u00edficos validar y mejorar la exactitud del actual modelo de previsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez validado, se prev\u00e9 que Protecci\u00f3n Civil Catalunya incorpore el modelo en su centro de mando para poder gestionar mejor los episodios de nieve futuros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Soluciones tecnol\u00f3gicas innovadoras<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La campa\u00f1a #CarreteraNevada se engloba en el proyecto&nbsp;EnhANcing emergencY management and response to extreme WeatHER and climate Events (ANYWHERE), centrado en el desarrollo de soluciones tecnol\u00f3gicas innovadoras para anticipar y gestionar fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos con un fuerte impacto en la sociedad.&nbsp;<br><br>Coordinado por CRAHI UPC y financiado con 12 millones de euros por el programa europeo de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n Horizon 2020, el proyecto cuenta con la participaci\u00f3n de 34 organizaciones europeas de diversa tipolog\u00eda (universidades y centros de investigaci\u00f3n, empresas e instituciones p\u00fablicas del sector de la protecci\u00f3n civil y emergencias).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>12\/03\/2019 El Centro de Investigaci\u00f3n Aplicada en Meteorolog\u00eda (CRAHI) de la UPC ha puesto en marcha #CarreteraNevada, una campa\u00f1a de participaci\u00f3n ciudadana para recoger datos sobre<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10171,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[940],"tags":[],"class_list":["post-10176","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticia-en"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - 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