Innovation & technology


The UPC Centre of Applied Research on Hydrometeorology (CRAHI UPC) has developed a method to predict the danger associated with flash floods in coastal basins. The method has been successfully implemented in two of the project’s case studies: the estuaries of the River Magra, in Italy, and of the River Tordera, in Catalonia (Spain). This new solution forms part of the European project RISC-KIT to develop management methods, tools and procedures for managing hydrometeorological events in coastal areas, in order to increase capacity to predict and characterize associated risks, and issue warnings.
On behalf of the UPC, the group LIM UPC is also playing a major role in the project. The RISC-KIT consortium is comprised of 18 members from 10 European countries and two international organizations. It has a 6-million euro budget and will last for 4 years.



The Heat and Mass Transfer Technological Center (CTTC UPC) has taken part in a European project entitled EIT-KIC InnoEnergy DCCS (Dwelling Climate Control System), in which a climate control system for dwellings was developed that is comprehensive, easy to use and affordable. The aim was to attain smart control of heating and cooling systems and ventilation, reduce energy consumption to a minimum and maintain thermal comfort and air quality.
As part of this project, the CTTC UPC has developed a virtual thermal-fluid model for a real dwelling in the Netherlands, using its NEST-Building platform for simulating systems; object-oriented parallel software designed to simulate any building due to its modularity. Using this model, the following can be simulated rapidly in detail: a map of temperatures for the entire building, the CO2 concentration in all dwellings and in the ventilation system, and the thermal load. The model has been used a test bank for advanced control algorithms developed in the project.

Innovation & technology

Nueva tecnologia para proveer de conectividad permanente a internet

    LISPmob es una implementación para Linux de la especificación LISP-MN (Locator/ID Separation Protocol - Mobile Node), un nuevo estándar para proveer de acceso a Internet a dispositivos móviles. LISP-MN va más allá de las tradicionales soluciones basadas en Mobile-IP y supone un nuevo paradigma de movilidad.

    LISPmob permite a cualquier dispositivo disfrutar de las ventajas que proporciona LISP-MN. Entre otras posibilidades, ofrece movilidad nativa transparente para el dispositivo. La conectividad no se pierde al cambiar de ubicación, las conexiones establecidas se mantienen y las aplicaciones ni siquiera notan que ha habido un cambio de ubicación.

    LISPmob es transparente a la red y al proveedor de acceso a Internet. LISPmob puede ser (y es) usado para proveer de conectividad permanente a usuarios, vehículos, sensores, etc.

    LISPmob està soportado oficialmente, y en parte financiado, por CISCO y englobado dentro del proyecto NAME (Naming and Addressing for Mobility management in ubiquitous Environments). LISPmob ha sido utilizado por CISCO para validar el estándar LISP-MN es una tecnología open-source, y actualmente está siendo utilizada para múltiples propósitos alrededor del mundo. Exisite una red piloto de LISP y varias plataformas experimentales con LISPmob.

Smart GEO

Autonomous Unit that brings different services where there is no connection to the electric current

    Urga is a landmark in the territory capable of containing a flexible system that allows connection in sparsely populated areas. We have given priority to the design of an autonomous and discreet piece with low energetic requirements and totally respectful with the landscape where established. We act carefully on the landscape, with caution, without deforming it, causing the lowest visual impact: an autonomous unit that provides different services where there is no possibility of connection to electric current. Energetically it is self-sufficient by means of alternative energy such as photovoltaic panels and / or micro wind turbines.

    The Urga can be added with multiple, different and alternative connections. It can be placed by a track, as a landmark, signalling forks. It can be itinerant, ephemeral, for special occasions, night works or shows. It can be driven on the ground, in the water. It can be placed freely and can allow lighting connection.
    It is designed for multiple applications such as:
    - Information post on rural tracks or long paths
    - SOS road post in sparsely populated or deserted areas
    - SOS post for isolated villages, pastures, mines
    - Hazardous areas signpost, watercourse, emission of dangerous toxic fumes
    - Fire detection alarm
    - Outside lighting and marking of interesting places or houses
    The battery is estimated, once charged, to have autonomy of 3 days without sun or wind. It is possible to expand the battery power or to install a second unit, if required. It can disconnect non-priority systems depending on the battery charge.

City Infrastructure & utilities


Projecte de descobriment de frau en el consum energètic i perfilat de xarxes de proveïment de gas a través de l'anàlisi de dades no estructurades.


Simulació energètica en el disseny d'edificis

Verificació, mitjançant l'ús d'eines de software avançat de simulació energètica, del comportament tèrmic a nivell de radiació solar, il·luminació natural, ventilacio, etc. a partir de la proposta de millora en el disseny del mercat de fruites i verdures, amb l'aplicació d'estratègies bioclimàtiques.

City Infrastructure & utilities

Millora integral de barris

    Disseny, implementació i gestió de projectes integrals de millora de barris, que inclou:
    -Disseny participatiu de projecte de transformació.
    -Formació de capacitats per l'empoderament de comunitats.
    -Foment i acceleració d'iniciatives comunitaries.
    -Aplicació de fitotecnologies per a la gestió sostenible de l'aigua de drenatge urbana.

    El projecte s'ha realitzat a Altos de la Estancia, Ciudad Bolívar, Bogotá, en una zona afectada pel lliscament en vessant més gran a nivell mundial (en context urbe), una zona de 70 Ha, que va afectar a més de 10.000 persones les quals van haver de ser reassentades.
    El projecte ha estat seleccionat entre les 20 millors iniciatives mundials de gestió del risc a la cimera de Sendai (Japo), a l'abril 2015.


L'Illa de Calor Urbana: noves estratègies de Planificació Territorial i Urbana

L'objectiu del projecte és estudiar els factors climàtics, geogràfics, territorials i urbans que determinen l'illa de calor urbana del sistema metropolità  de Barcelona (3.200 km2, 4,7 milions d'habitants) per a ajudar a la presa de decisions en planificació i gestió urbana per a mitigar els efectes adversos del canvi climàtic amb l'ajuda de tecnologies de Remote Sensing.