LOGÍSTICA
GESTIÓN DE ALMACÉN
- Optimización del proceso
- Gestión inteligente de almacén
- Supervisión de procesos inteligentes
- Robots cooperativos: exoesqueletos, tareas de manipulación y montaje en colaboración con humanos
- Robots autónomos (compañeros de trabajo)
- AGV, vehículos autónomos
- Aprendizaje y predicción de tareas mediante inteligencia artificial
- Drones en la cadena de suministro
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
- Camino más corto: optimización de la ruta
- Estudio y optimización de la cadena logística
- Modelos dinámicos de transporte y gestión (terrestre, aéreo y marítimo)
- Dimensión de la cadena logística
- Colaboración robot-humano
MOVILIDAD
PASAJEROS
- Sistemas de aprendizaje y toma de decisiones cualitativas
- Tendencias tecnológicas
- Tendencias sociales
- Estudios predictivos de usuarios
- Interacción hombre-máquina
- Inclusión social/brecha digital
- Predicción de la demanda de pasajeros
- Aceptación del usuario
- Seguridad
CIUDAD
- Estrategias de movilidad multimodal
- Big data y sistemas inteligentes
- Movilidad como servicio (MaaS)
- Soluciones de movilidad autónomas y conectadas
- Drones: control de flujo
VEHÍCULO
SOSTENIBILIDAD
- Sistemas de propulsión alternativos
- Vehículo eléctrico, inalámbrico y de hidrógeno
- Eficiencia energética, ciclo de vida de la batería
- Robótica, inteligencia artificial, sensor de interacción/reconocimiento óptico
- Economía circular (materiales, etc.)
SEGURIDAD
- Vehículo autónomo (seguridad)
- Seguridad vial y confort
INFRAESTRUCTURAS
- Transporte público: venta de entradas, nuevos servicios de movilidad.
- Predicción de la demanda
- Diseño urbano sostenible y accesibilidad
- Modelos dinámicos de transporte y gestión (terrestre, aéreo y marítimo)
- Simulación de datos urbanos (uso del suelo, vivienda, planes de movilidad urbana) y realidad virtual
PROYECTOS RELACIONADOS
- Los grupos de investigación Barcelona Innovative Transportation (BIT), el Centro de Investigación en Automoción y Movilidad Avanzada de la UPC (CER-AMA) y el Future Mobility Research Hub (CARNET) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participan en el proyecto E-MED, cuyo objetivo es optimizar la eficiencia energética y de recursos en los sistemas de transporte público, abordando las fluctuaciones del precio de la energía mediante soluciones inteligentes y participativas en la región mediterránea.
- Un equipo de investigación formado por el Barcelona Innovative Transportation (BIT), el inLab FIB, CARNET Barcelona – Future Mobility Research Hub (CER-AMA) y el Departamento de Arquitectura de Computadores (DAC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) impulsa el proyecto i-MovE, que tiene como objetivo incorporar datos multisectoriales para proporcionar información de valor mucho más precisa para el sector de la movilidad. El proyecto desarrolla cuatro casos de uso enfocados a empresas y autoridades de la movilidad tanto del transporte público como individual, utilizando el demostrador UPCxels.
- El Centro de Investigación en Supervisión, Seguridad y Control Automático (CS2AC-UPC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha coordinado el proyecto SaCoAV, centrado en la investigación de nuevos métodos y herramientas para garantizar la coordinación segura de vehículos autónomos en entornos urbanos.
- En el marco del proyecto USEFUL, el Centro de Desarrollo de Sensores, Instrumentación y Sistemas (CD6) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha equipado un vehículo de bajas emisiones que circulará por las calles de Terrassa con sensores ópticos integrados en un sistema complejo de computación, visualización y almacenamiento de datos. Este coche adquirirá y almacenará miles de datos anónimos de conducción, con los que se desarrollarán algoritmos más precisos para la conducción autónoma.
