LOGÍSTICA
GESTIÓN DE ALMACÉN
- Optimización del proceso
- Gestión inteligente de almacén
- Supervisión de procesos inteligentes
- Robots cooperativos: exoesqueletos, tareas de manipulación y montaje en colaboración con humanos
- Robots autónomos (compañeros de trabajo)
- AGV, vehículos autónomos
- Aprendizaje y predicción de tareas mediante inteligencia artificial
- Drones en la cadena de suministro
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
- Camino más corto: optimización de la ruta
- Estudio y optimización de la cadena logística
- Modelos dinámicos de transporte y gestión (terrestre, aéreo y marítimo)
- Dimensión de la cadena logística
- Colaboración robot-humano
MOVILIDAD
PASAJEROS
- Sistemas de aprendizaje y toma de decisiones cualitativas
- Tendencias tecnológicas
- Tendencias sociales
- Estudios predictivos de usuarios
- Interacción hombre-máquina
- Inclusión social/brecha digital
- Predicción de la demanda de pasajeros
- Aceptación del usuario
- Seguridad
CIUDAD
- Estrategias de movilidad multimodal
- Big data y sistemas inteligentes
- Movilidad como servicio (MaaS)
- Soluciones de movilidad autónomas y conectadas
- Drones: control de flujo
VEHÍCULO
SOSTENIBILIDAD
- Sistemas de propulsión alternativos
- Vehículo eléctrico, inalámbrico y de hidrógeno
- Eficiencia energética, ciclo de vida de la batería
- Robótica, inteligencia artificial, sensor de interacción/reconocimiento óptico
- Economía circular (materiales, etc.)
SEGURIDAD
- Vehículo autónomo (seguridad)
- Seguridad vial y confort
INFRAESTRUCTURAS
- Transporte público: venta de entradas, nuevos servicios de movilidad.
- Predicción de la demanda
- Diseño urbano sostenible y accesibilidad
- Modelos dinámicos de transporte y gestión (terrestre, aéreo y marítimo)
- Simulación de datos urbanos (uso del suelo, vivienda, planes de movilidad urbana) y realidad virtual
PROYECTOS RELACIONADOS
- La movilidad del futuro tiene que ser más inteligente, sostenible y conectada. En este contexto, el proyecto ‘Soluciones para la movilidad inteligente’, en el que ha participado el Laboratorio de la Facultad de Informática de Barcelona (inLab FIB) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), ha logrado el desarrollo de un modelo predictivo de la ocupación de pasajeros en autobuses del transporte público basado en métodos de aprendizaje profundo (Deep Learning).
- El proyecto SCAPE, en el que participa el Grupo de Investigación en Electrónica de Potencia (GREP) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), pretende avanzar hacia la estandarización en el diseño, la reducción de los costes y el aumento de las prestaciones de los sistemas electrónicos de conversión de potencia para la futura generación de vehículos eléctricos.
- El Centro Motion Control and Industrial Applications (MCIA), el Terrassa Industrial Electronics Group (TIEG) y el grupo Ingeniería del Medio Ambiente (ENMA) de la UPC participan en RHODaS, un proyecto en cuyo marco se mejorarán los sistemas de propulsión con motor integrado para arquitecturas de tracción múltiple con materiales más eficientes, nuevos materiales semiconductores, mejor gestión térmica y la estandarización de la fabricación de convertidores de potencia.
- El Centro de Innovación Tecnológica en Convertidores Estáticos y Accionamientos (CITCEA) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa en el proyecto COVHE, el objetivo del cual es desarrollar un sistema de tracción eléctrica para vehículos pesados basado en una pila de hidrógeno.
