Estructures de formigó d’altes prestacions a partir de materials i tecnologies de disseny i construcció
31 de desembre de 2019
Reproducció virtual de l’evolució arquitectònica del conjunt medieval del Palau Reial Major de Barcelona
3 de gener de 2020El desenvolupament del vehicle connectat requereix millores en el camp de l’electrònica que aportin nivells d’autonomia progressivament més elevats. Aquestes aplicacions han de produir un feix de radiació prou direccional i àgil perquè sigui capaç d’escanejar l’espai i, així, establir una comunicació eficient o localitzar amb precisió un objectiu. És el cas de les noves antenes multielement per a les comunicacions de dades o la detecció de radar, en particular, les que treballen a freqüències d’ones mil·limètriques.
En aquest marc, s’ha desenvolupat tecnologia que permet adaptar l’ús d’aquesta classe d’antenes al vehicle connectat a partir de la tècnica coneguda com a beamforming. Aquesta tècnica s’està fent servir cada vegada més en comunicacions sense fil, com ara 5G, LTE i WLAN, així com en agrupacions de sensors en 3D, en imatge mèdica per sonar i en sistemes d’àudio, però fins ara no s’ha introduït per a comunicacions en el camp de l’automoció.
El beamforming permet que l’antena formi feixos estrets capaços d’escanejar simultàniament o seqüencialment l’espai 3D, de manera que es poden seleccionar concentracions de radiacions d’una antena emissora o receptora en una direcció i/o espai concrets. Aquesta concentració selectiva de la radiació millora la ràtio senyal/soroll o elimina interferències. El resultat és que el sistema és més fiable per a escenaris complexos i d’alta velocitat (zones urbanes, suburbanes, rurals...), de manera que millora l’abast dels sistemes V2X (V2V i V2I), augmenta la capacitat de manera significativa, amb velocitats de GBps, s’incrementa l’eficiència espectral i energètica, i augmenten la resolució i la precisió en general, la qual creix amb la freqüència.
Una tècnica avançada de beamforming també permetria desenvolupar un radar cognitiu amb resolució millorada, amb qualitat d’imatge de radar, amb immunitat davant les interferències i amb capacitat d’aprenentatge de l’entorn, i que, combinat amb els diferents sensors, n’aportaria una informació completa i robusta que ens acostaria a una imatge virtual de l’entorn 3D en temps real.
El beamforming aplicat a una propera generació de sistemes de comunicació vehicular reconfigurables donarà pas a una generació de vehicles més segura, més ben connectada, amb un millor coneixement de l’entorn i més respectuosa envers el medi ambient pel que fa a la transmissió de dades en entorns d’alta velocitat.
Projectes Relacionats
- Un equip de recerca de l’Institut de Robòtica i Informàtica Industrial (IRI, CSIC-UPC), juntament amb el Centre de Disseny d'Equips Industrials (CDEI) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), participen en el projecte nacional CASANDRA, per desenvolupar una solució de fabricació digital que permeti establir un flux de dades bidireccional per a una integració digital contínua a tota la cadena de subministrament al llarg del cicle de vida del producte. Aquesta integració s’assolirà mitjançant bessons digitals i models basats en dades que s’actualitzen contínuament gràcies a eines de monitoratge i control distribuïts.
- Els grups de recerca Structural and Materials Technology (ATEM) i grup Enginyeria de la Construcció (EC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) treballen en el projecte RE-STEEL, que té com a objectiu desenvolupar una metodologia eficient per a l’avaluació de la rehabilitació d’estructures d’acer existents.
- Investigadors de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) han desenvolupat una infraestructura única al servei de la UPC, centres de recerca i empreses per a l’experimentació i validació de tecnologies i serveis amb xarxes d’última generació. Aquesta plataforma permet validar solucions 5G en escenaris reals i liderar la recerca cap al 6G, facilitant la transferència de tecnologia al mercat.
- El grup de recerca AgroTech de la Universitat Politècnica de Catalunya – BarcelonaTech (UPC), juntament amb la seva spin-off Ugiat Technologies, han impulsat DoblAI, una plataforma d’IA que integra transcripció, traducció, subtitulació i doblatge de vídeo en un únic flux de treball. La solució, que fa servir tecnologia ‘deep learning’ i models de veu clonats o per defecte, està especialment pensada per al sector del periodisme i la comunicació.
