
ReINfoRCed: Avaluació i rehabilitació d’estructures de formigó afectades per corrosió mitjançant bessons digitals i reforços ecoeficients
28 d'agost de 2025
CIRC-BOOST: Solucions circulars en el sector de la construcció
8 de setembre de 202504/09/2025
Un equip de recerca format pel Barcelona Innovative Transportation (BIT), l’inLab FIB, CARNET Barcelona – Future Mobility Research Hub (CER-AMA) i el Departament d’Arquitectura de Computadors (DAC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) impulsa el projecte i-MovE, que té com a objectiu incorporar dades multisectorials per proporcionar informació de valor molt més precisa per al sector de la mobilitat. El projecte desenvolupa quatre casos d’ús enfocats a empreses i autoritats de la mobilitat tant del transport públic com l’individual, fent servir el demostrador UPCxels.
En el context actual de transició cap a una mobilitat més sostenible, la integració i interoperabilitat de dades entre diferents sectors és clau per a la presa de decisions informada. El projecte i-MovE (Interoperabilidad para una Movilidad Eficiente, sEgura y Equitativa) neix amb la voluntat de respondre a aquest repte, aprofitant el potencial de les dades per millorar la planificació i gestió de la mobilitat en entorns urbans i metropolitans.
i-MovE pretén generar un espai de dades col·laboratiu que faciliti l’accés a la informació de mobilitat urbana a tots els actors del sector del transport. Aquest espai contindrà diferents tipologies de dades amb diferents marcs d’agregació espacial i temporal.
Aquesta plataforma unificarà, processarà i proporcionarà dades integrades i fiables, procedents de fonts públiques i privades d’arreu de l’Estat, amb un focus principal a l’àrea metropolitana de Barcelona. i-MovE unificarà i tractarà les dades per obtenir informació integrada, completa i fiable que serveixi a administracions i entitats privades per aconseguir una mobilitat més sostenible, eficient, segura i equitativa. Es promourà la interoperabilitat dels sistemes físics i de dades, optimitzant la planificació, operació i rendibilitat del transport urbà en benefici de tots els ciutadans.
Amb aquesta informació, aquest projecte desenvoluparà 4 casos d’ús per oferir serveis innovadors amb un alt potencial d’escalabilitat. Aquests es classifiquen segons el client final:
Serveis per a les empreses de mobilitat
L’objectiu és millorar l’eficiència operativa dels serveis de taxi i vehicles de transport amb conductor (VTC), mitjançant models d’estimació de la demanda i optimització de la distribució de vehicles i jornades laborals:
-
i-MovE-Demand: Generar models d’estimació de la demanda a partir de diverses fonts de dades.
-
i-MovE-Operator: Dissenyar eines per a la distribució eficient de les jornades laborals dels conductors, equilibrant oferta i demanda.
Serveis per a les autoritats de mobilitat
Pretén optimitzar la gestió del trànsit i la planificació del transport públic mitjançant anàlisis avançats i estratègies de priorització en temps real:
-
i-MovE-Control: Analitzar l’operativitat de línies d’autobús i altres mitjans de transport públic per millorar la planificació de rutes.
-
i-MovE-Priority: Implementar estratègies de priorització del transport públic en temps real, amb ajustaments semafòrics i desviaments de trànsit per optimitzar la mobilitat.
Impacte
L’impacte d’i-MovE es traduirà en una millora significativa en la presa de decisions per part d’administracions i operadors de transport, gràcies a la disponibilitat d’informació integrada i de qualitat. Això permetrà optimitzar serveis de mobilitat, reduir congestions, millorar l’eficiència operativa i avançar cap a un sistema de transport més equitatiu i orientat a les necessitats reals dels ciutadans.
Pressupost i finançament
El projecte té una durada de 14 mesos (novembre de 2024 - desembre de 2025), finançat pel Ministeri per a la Transformació Digital i de la Funció Pública del Govern d’Espanya en el marc de la convocatòria “Demostradors i casos d’ús d’Espais de Dades (1a convocatòria)”, dins del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència. Ha rebut un pressupost de 707.511 €.

Sector
Vols saber més?
Projectes Relacionats
Materials compostos reciclables i intel·ligents per a estructures més lleugeres, segures i eficients
El grup de recerca Control, Data and Artificial Intelligence (CoDAlab) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa en el projecte ATHENS, que desenvolupa materials compostos termoplàstics reciclables amb sistemes avançats de monitorització en temps real per millorar la fabricació, la seguretat i la vida útil d’estructures lleugeres.- El subgrup de recerca MICROTECH LAB - Microtechnology for the Industry, del Centre Avançat de Tecnologies Mecàniques (CATMech) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), lidera el desenvolupament tècnic d’una plataforma mínimament invasiva per monitorar biomarcadors i indicadors fisiològics relacionats amb l’estrès i el benestar emocional.
- Un equip de recerca de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha participat en el projecte M3LEC, coordinat pel Centro de Astrobiología (CAB), centre mixt del CSIC i l’Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), i en el qual també ha participat la Universidad de Sevilla (US) / Instituto de Microelectrónica de Sevilla (IMSE). L’objectiu de M3LEC ha estat contribuir a la caracterització de l’atmòsfera i meterologia de Mart, i investigar sobre nova instrumentació per a missions futures d’exploració planetària.
- El Grup Interdisciplinar de Ciència i Tecnologia a l'Edificació (GICITED) i el grup de recerca Energy, Catalysis, Process and Reaction Engineering (ENCORE) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participen en el projecte europeu ArchiSpace, per desenvolupar prototips d’infraestructures per a assentaments humans en entorns extraterrestres a partir de materials i condicions anàlogues a les de la Lluna i Mart.




