EFICIENT3D: Processos d’elaboració i cuinat d’aliments de baix consum energètic
27 de desembre de 2024
AGISTIN: Transformació dels sistemes de reg en emmagatzematge d’energia per a una transició energètica sostenible
17 de febrer de 202507/02/2025
El Grup de Tractament Biològic de Contaminants Gasosos i Olors (BIOGAP) de la UPC participa en el projecte BIOMETCRI amb l'objectiu d'implementar un procés biotecnològic innovador per reciclar les bateries de vehicles elèctrics i híbrids, recuperant metalls valuosos com el cobalt, el liti, el níquel i el manganès.
La tecnologia ja ha estat provada amb èxit en la recuperació del coure present en altres residus electrònics i ara es busca desenvolupar l’aplicació per a la recuperació dels metalls valuosos que componen les bateries.
BIOMETCRI treballa a partir del procés de biolixiviació desenvolupat per BIOGAP, basat en l’activitat metabòlica de microorganismes que generen agents lixiviants per a extreure els metalls de les bateries de forma cíclica i contínua. Aquest sistema permet operar a temperatura ambient i pressió atmosfèrica, evitant els costos i l’impacte ambiental associats als processos pirometal·lúrgics i hidrometal·lúrgics tradicionals.
El projecte inclou fases com l’estudi del desmantellament de les bateries, la producció biològica d’agents extractors, i l’anàlisi tècnica i econòmica de l’escalabilitat del procés.
BIOMETCRI està alineat amb les polítiques d’economia circular i sostenibilitat de la Unió Europea, i contribueix a la reducció de residus químics com d’emissions, i a la menor dependència de recursos externs. Aquesta iniciativa també millorarà l’eficiència econòmica, ja que ajudarà a reduir els costos operatius en relació amb les tècniques convencionals existents.
Finançat en el marc de les Iniciatives de Reforç de la Competitivitat 2024 d’ACCIÓ (IRC 2024), el projecte compta amb un pressupost total de 99.991,74 €. El consorci impulsor està format per la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), SEAT, Pratgir i el Clúster MAV, coordinador del projecte, que uneixen esforços per a demostrar la viabilitat científica i tècnica del procés en el termini d’un any (desembre 2024-desembre 2025).
Vols saber més?
Projectes Relacionats
Materials compostos reciclables i intel·ligents per a estructures més lleugeres, segures i eficients
El grup de recerca Control, Data and Artificial Intelligence (CoDAlab) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa en el projecte ATHENS, que desenvolupa materials compostos termoplàstics reciclables amb sistemes avançats de monitorització en temps real per millorar la fabricació, la seguretat i la vida útil d’estructures lleugeres.ZeroCarbonPave: Paviments bituminosos amb biochar per reduir la petjada de carboni de les carreteres
El Grup de Recerca en Recursos i Indústries Intel·ligents i Sostenibles (RIIS) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) desenvolupa el projecte ZeroCarbonPave, orientat a analitzar la viabilitat d’incorporar biochar com a fíller i/o fracció fina del material granular en mescles bituminoses, amb l’objectiu de reduir la petjada de carboni associada a la fabricació i la posada en obra dels ferms.- Un equip del Resources Recovery and Environmental Management (R2EM), del Centre de Recerca en Ciència i Enginyeria Multiescala de Barcelona (CCEM), de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), participa en el projecte MagNa, que desenvolupa un sistema innovador per recuperar el magnesi de les salmorres generades pel procés de dessalinització de l’aigua del mar. Les matèries recuperades es destinaran a usos industrials i contribuiran a reduir la dependència comercial d’Europa.
- El Centre de Diagnòstic Industrial i Fluidodinàmica (CDIF) i el grup Energy Processing and Integrated Circuits (EPIC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participen en FLEXHYBAT (Design and control of flexible hydropower plants by hybridisation with second life batteries), un projecte que explora la hibridació de centrals hidroelèctriques amb bateries de segona vida per millorar la seva flexibilitat, eficiència i durabilitat.
