SEAMPHONI: Un bessó digital marí per monitorar la biodiversitat marina
juliol 4, 2025
iPROPEZESPADA: Innovació en la pesca del peix espasa mitjançant mesures biomètriques amb IA
juliol 10, 202508/07/2025
Els grups de recerca Dinàmica Fluvial i Enginyeria Hidrològica (FLUMEN) i Materials de Construcció i Carreteres (MATCAR) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), juntament amb l’empresa SORIGUÉ —amb una àmplia experiència en mescles bituminoses i líder del projecte—, desenvolupen BITSDRAIN.
BITSDRAIN s’emmarca en la millora de la gestió de l’aigua en entorns urbans i té com a objectiu analitzar el comportament de les mescles bituminoses poroses com a solucions de drenatge sostenible. A més, busca desenvolupar una eina de simulació, d’accés lliure i gratuït, integrada en un entorn de modelització bidimensional, que faciliti els estudis tècnics necessaris per a la seva implementació.
L’expansió urbana ha alterat el cicle hidrològic natural, limitant la infiltració de l’aigua de pluja i l’evapotranspiració. Com a conseqüència, s’ha produït un augment de l’escorrentia superficial, una menor recàrrega dels aqüífers i un increment del risc d’inundacions. Aquesta situació es veu agreujada pel canvi climàtic, que augmenta la freqüència d’episodis de pluges intenses, davant els quals els sistemes de drenatge urbà tradicionals resulten insuficients.
En aquest context, els Sistemes Urbans de Drenatge Sostenible (SUDS) prenen rellevància, ja que integren solucions basades en la natura i infraestructures permeables, com ara cobertes verdes, rases d’infiltració o paviments permeables. Aquests últims permeten que l’aigua travessi la seva estructura porosa, tot imitant processos naturals de drenatge. Això retarda el flux, facilita l’emmagatzematge temporal de l’aigua i permet laminar els hidrògrames d’escorrentia, contribuint així a una gestió més eficient de l’aigua en zones urbanes.
Els paviments permeables també milloren la qualitat de l’aigua en afavorir la seva infiltració cap a capes subterrànies. En el projecte BITSDRAIN s’estudien específicament les mescles bituminoses poroses, encara poc utilitzades en entorns urbans, malgrat el seu ús estès en infraestructures viàries per millorar la seguretat en condicions de pluja. La seva incorporació en zones urbanes extenses, com carrils bici o àrees per a vianants, permetria avançar cap a un model de drenatge més natural i resilient.
El projecte parteix de la hipòtesi que els paviments bituminosos porosos poden emmagatzemar aigua en el seu interior i transportar part del flux superficial, reduint-ne la velocitat i augmentant el temps de concentració. Això ajudaria a mitigar els cabals punta durant les tempestes, reduir el risc d’inundacions i alleugerir la càrrega sobre les xarxes de sanejament.
BITSDRAIN preveu la realització d’assajos experimentals en un model físic a escala de carrer. L’eina de simulació desenvolupada es validarà posteriorment mitjançant un cas real, la qual cosa permetrà modelar els processos d’infiltració i transport dins del paviment, i servirà com a base per a futures recomanacions tècniques.
L’impacte del projecte serà doble: tècnic i social. BITSDRAIN proporcionarà una eina útil per quantificar l’efecte de l’aplicació d’asfalts porosos en zones urbanes i avaluar-ne la influència en la reducció del risc d’inundació. La seva implementació pot representar un avenç important en la planificació urbana sostenible, en benefici d’ajuntaments, enginyeries, serveis públics i ciutadania en general, en contribuir a la construcció de ciutats més segures, resilients i preparades per afrontar els desafiaments del canvi climàtic.
Pressupost i finançament
El projecte compta amb un pressupost total de 801.000 €, a través del Pla Estatal d’Investigació Científica i Tècnica i d’Innovació 2021-2023 (Agència Estatal d’Investigació), i té una durada de 36 mesos (novembre de 2023 – octubre de 2026).
Projectes Relacionats
- Investigadors del grup Arquitectura, Energia i Medi Ambient (AiEM) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), juntament amb Sempergreen Iberica, han dissenyat SATE-VEG, un sistema d’aïllament tèrmic exterior amb revestiment vegetal que ofereix un comportament tèrmic variable segons l’estació de l’any, afavoreix la biodiversitat i genera un efecte positiu sobre la salut. El sistema, fet amb materials orgànics, requereix un baix manteniment i un consum mínim d’aigua.
- Un equip de recerca del Grup Interdisciplinari de Ciència i Tecnologia en Edificació (GICITED) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) lidera el projecte BioSAFE, que té com a objectiu desenvolupar envolupants d’edificis sostenibles —principalment façanes— dissenyades amb criteris de sostenibilitat, confort i seguretat, amb especial atenció al seu comportament acústic i davant del foc.
- El grup de recerca Materials de Construcció i Carreteres (MATCAR) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha dut a terme el projecte RELUM, amb l’objectiu d’investigar i desenvolupar solucions innovadores per prevenir l’escalfament global, mitjançant el disseny de paviments sostenibles amb propietats reflectants i fotoluminiscents, en col·laboració amb l’empresa Sorigué.
- El grup de recerca Anàlisi i Tecnologia d’Estructures i Materials (ATEM) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa, juntament amb la Universitat de les Illes Balears (UIB), en el projecte ReINfoRCed, que té com a finalitat fomentar la prolongació de la vida útil de les estructures de formigó armat afectades per corrosió.
