Co-Aps: gestionar la densitat de passatgers al transport públic en temps de pandèmia
Intel·ligència Artificial per augmentar la seguretat aèria davant tempestes
desembre 11, 2020
DIGNITY, un projecte europeu per promoure un nou sistema digital accessible a tota la mobilitat urbana
novembre 26, 20203/12/2020
El Data Management Group (DAMA-UPC), juntament amb la seva spin-off Sparsity Technologies, vinculada a la UPC, ha desenvolupat l’aplicació mòbil Co-Aps, que informa sobre la densitat de passatgers del transport públic i ajuda a gestionar-la, amb l’objectiu de reduir la propagació de la COVID-19.
Barcelona participa des d’aquesta setmana en les proves pilot del projecte Co-Aps de prevenció de la propagació de la COVID-19, juntament amb les ciutats europees d’Istanbul, Karditsa i Sofia. El Data Management Group (DAMA) de la Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech (UPC) coordina el projecte a Barcelona, que es desenvolupa juntament amb Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i altres participants europeus. El projecte Co-Aps està finançat per l’EIT Urban Mobility, una iniciativa de l'Institut Europeu d'Innovació i Tecnologia (EIT, per les sigles en anglès) que, des del gener del 2019, treballa per afavorir canvis positius en la manera de desplaçar-se de les ciutats per fer-los llocs més habitables.
La plataforma Co-Aps implementa una tecnologia mòbil per recopilar dades d’usuaris anònims en temps real. Aquestes dades proporcionen informació sobre les multituds i la densitat als espais públics que gestionen les operadores de transport i les autoritats de les ciutats, de manera que ajuden a gestionar l’ocupació en el transport públic segons les hores del dia i evitar aglomeracions en temps de pandèmia, fent ús d’informació real proporcionada per les persones usuàries del transport. Mitjançant aquesta informació, els passatgers poden prendre decisions informades abans i durant el seu viatge.
Fins al final de desembre s’ha posat en marxa la primera prova pilot per assajar l’aplicació a Barcelona i, de manera paral·lela, a les ciutats de Karditsa (Grècia) i Sofia (Bulgària). En la prova pilot que s’ha fet a Barcelona, les persones usuàries de les xarxes de transport de TMB han pogut contribuir al perfeccionament de l’aplicació aportant dades d’ocupació en temps real a partir de la seva experiència mentre es desplacen amb bus i amb metro (línies L3, L4 i L5, parades de Diagonal, Zona Universitària, Sagrada Família, Sagrera i Barceloneta). Co-Aps, que està disponible a Google Play per a Android i a Apple Store per a iOS, demana als usuaris que proporcionin informació en temps real del transport públic mitjançant diversos jocs. A més de contribuir a reduir la difusió de la COVID-19, les persones que interactuen amb l’aplicació poden acumular punts que es podran bescanviar per bitllets de transport públic o descomptes en serveis. Per poder optar a un premi, s’han de resoldre com a mínim deu dels reptes que es plantegen en accedir a l’aplicació; com més punts s’obtinguin, més possibilitats hi ha que toqui un dels premis especials per a cada ciutat (a Barcelona, un pack de materials sostenibles o, per exemple, a Karditsa, una bicicleta).
El coordinador del grup DAMA-UPC, Josep Lluís Larriba, explica que “amb aquesta app les ciutats i les operadores de transport públic podran donar un millor servei als ciutadans/usuaris, establint rutes per a la seva mobilitat més informades, la qual cosa ajudarà a evitar densificacions innecessàries i permetrà que les persones usuàries prenguin rutes alternatives menys massificades”.
DAMA-UPC ha coordinat el projecte a la ciutat de Barcelona, on s’ha desenvolupat juntament amb Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i altres participants europeus. El projecte Co-Aps té finançament de l’EIT Urban Mobility, una iniciativa de l’Institut Europeu d’Innovació i Tecnologia (EIT) que, des del gener de 2019, treballa per afavorir canvis positius en la manera de desplaçar-se a les ciutats per fer-les llocs més habitables. La informació que proporciona Co-Aps pel que fa a l’ocupació en el transport s’ha integrat dintre el projecte coordinat per DAMA-UPC, MyTRAC (My Travel Companion).
Com funciona Co-Aps?.
Quan s’utilitza Co-Aps, que està disponible a Google Play per a Android i a Apple Store per a iOS, es demana a usuaris i usuàries que proporcionin informació en temps real del transport públic, mitjançant diversos jocs, com per exemple respondre a: quina ocupació hi ha en una estació específica? Quin percentatge de passatgers porta màscares?
A més de contribuir a reduir la difusió de la COVID-19, les persones que interactuen amb l'app poden acumular punts que es podran bescanviar per bitllets de transport públic, o descomptes en serveis. Per poder optar a un premi s’han de resoldre com a mínim deu dels reptes que es plantegen en accedir a l’app.
Juntament amb la informació proporcionada pels passatgers, en aquesta prova pilot s’utilitzaran dades com el pes dels vagons, el nombre de passatgers a les estacions i les dades de fonts multitudinàries proporcionades per TMB, que utilitzarà aquesta informació per planificar la freqüència dels trens.
Projectes Relacionats
- El Centre de Recerca Aplicada en Hidrometeorologia (CRAHI) de la UPC participa en el projecte europeu RESIST, que té com a objectiu estudiar l’aplicació d’eines per millorar la preparació davant d’emergències meteorològiques i augmentar, així, la resiliència davant del canvi climàtic.
- El Centre Motion Control and Industrial Applications (MCIA UPC) participa en el projecte POWERTWIN, liderat per Smartech Clúster, per a desenvolupar, a través de bessons digitals, solucions clau en mà i escalables segons la seva tipologia, que millorin la sostenibilitat i l'eficiència energètica dels edificis.
- 21/12/2022Project Headerrightrightno-repeat;left top;;auto20px Per a poder assolir la transició energética és bàsic el desenvolupament, la penetració i la permanència de les energies renovables, en especial la […]
- Investigadors del Barcelona Innovative Transportation (BIT) i de l’inLab FIB de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) han treballat en MultiDEPART, un projecte en el marc del qual s’han desenvolupat tres eines clau per a la planificació i la gestió de la mobilitat urbana, que ajudaran les autoritats del transport públic i els seus operadors a adoptar i escalar els serveis de transport a demanda (DRT, Demand Responsive Transit) a les seves àrees.
