ReINfoRCed: Avaluació i rehabilitació d’estructures de formigó afectades per corrosió mitjançant bessons digitals i reforços ecoeficients
agost 28, 2025
CIRC-BOOST: Solucions circulars en el sector de la construcció
setembre 8, 202504/09/2025
Un equip de recerca format pel Barcelona Innovative Transportation (BIT), l’inLab FIB, CARNET Barcelona – Future Mobility Research Hub (CER-AMA) i el Departament d’Arquitectura de Computadors (DAC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) impulsa el projecte i-MovE, que té com a objectiu incorporar dades multisectorials per proporcionar informació de valor molt més precisa per al sector de la mobilitat. El projecte desenvolupa quatre casos d’ús enfocats a empreses i autoritats de la mobilitat tant del transport públic com l’individual, fent servir el demostrador UPCxels.
En el context actual de transició cap a una mobilitat més sostenible, la integració i interoperabilitat de dades entre diferents sectors és clau per a la presa de decisions informada. El projecte i-MovE (Interoperabilidad para una Movilidad Eficiente, sEgura y Equitativa) neix amb la voluntat de respondre a aquest repte, aprofitant el potencial de les dades per millorar la planificació i gestió de la mobilitat en entorns urbans i metropolitans.
i-MovE pretén generar un espai de dades col·laboratiu que faciliti l’accés a la informació de mobilitat urbana a tots els actors del sector del transport. Aquest espai contindrà diferents tipologies de dades amb diferents marcs d’agregació espacial i temporal.
Aquesta plataforma unificarà, processarà i proporcionarà dades integrades i fiables, procedents de fonts públiques i privades d’arreu de l’Estat, amb un focus principal a l’àrea metropolitana de Barcelona. i-MovE unificarà i tractarà les dades per obtenir informació integrada, completa i fiable que serveixi a administracions i entitats privades per aconseguir una mobilitat més sostenible, eficient, segura i equitativa. Es promourà la interoperabilitat dels sistemes físics i de dades, optimitzant la planificació, operació i rendibilitat del transport urbà en benefici de tots els ciutadans.
Amb aquesta informació, aquest projecte desenvoluparà 4 casos d’ús per oferir serveis innovadors amb un alt potencial d’escalabilitat. Aquests es classifiquen segons el client final:
Serveis per a les empreses de mobilitat
L’objectiu és millorar l’eficiència operativa dels serveis de taxi i vehicles de transport amb conductor (VTC), mitjançant models d’estimació de la demanda i optimització de la distribució de vehicles i jornades laborals:
-
i-MovE-Demand: Generar models d’estimació de la demanda a partir de diverses fonts de dades.
-
i-MovE-Operator: Dissenyar eines per a la distribució eficient de les jornades laborals dels conductors, equilibrant oferta i demanda.
Serveis per a les autoritats de mobilitat
Pretén optimitzar la gestió del trànsit i la planificació del transport públic mitjançant anàlisis avançats i estratègies de priorització en temps real:
-
i-MovE-Control: Analitzar l’operativitat de línies d’autobús i altres mitjans de transport públic per millorar la planificació de rutes.
-
i-MovE-Priority: Implementar estratègies de priorització del transport públic en temps real, amb ajustaments semafòrics i desviaments de trànsit per optimitzar la mobilitat.
Impacte
L’impacte d’i-MovE es traduirà en una millora significativa en la presa de decisions per part d’administracions i operadors de transport, gràcies a la disponibilitat d’informació integrada i de qualitat. Això permetrà optimitzar serveis de mobilitat, reduir congestions, millorar l’eficiència operativa i avançar cap a un sistema de transport més equitatiu i orientat a les necessitats reals dels ciutadans.
Pressupost i finançament
El projecte té una durada de 14 mesos (novembre de 2024 - desembre de 2025), finançat pel Ministeri per a la Transformació Digital i de la Funció Pública del Govern d’Espanya en el marc de la convocatòria “Demostradors i casos d’ús d’Espais de Dades (1a convocatòria)”, dins del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència. Ha rebut un pressupost de 707.511 €.
Sector
Vols saber més?
Projectes Relacionats
- Un equip de recerca de l’inLab FIB de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), juntament amb la Asociación de Personas con Movilidad Reducida (AsoPMR), ha participat en el projecte Spot4Dis per facilitar la mobilitat i l’autonomia de persones amb mobilitat reduïda.
- El projecte La Volta preveu aixecar una pèrgola de volta catalana de grans dimensions al recinte de Llars Mundet, al barri de Montbau (districte d’Horta-Guinardó). Aquesta obra es convertirà en un nou referent arquitectònic de Barcelona, combinant tradició constructiva i innovació contemporània. En el projecte hi participa el grup de recerca Rehabilitació i Restauració Arquitectònica (REARQ), de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), i està liderat pel Col·legi d’Arquitectes de Catalunya (COAC) i la Diputació de Barcelona.
- Investigadors del grup Arquitectura, Energia i Medi Ambient (AiEM) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), juntament amb Sempergreen Iberica, han dissenyat SATE-VEG, un sistema d’aïllament tèrmic exterior amb revestiment vegetal que ofereix un comportament tèrmic variable segons l’estació de l’any, afavoreix la biodiversitat i genera un efecte positiu sobre la salut. El sistema, fet amb materials orgànics, requereix un baix manteniment i un consum mínim d’aigua.
- Un equip de recerca del Grup Interdisciplinari de Ciència i Tecnologia en Edificació (GICITED) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) lidera el projecte BioSAFE, que té com a objectiu desenvolupar envolupants d’edificis sostenibles —principalment façanes— dissenyades amb criteris de sostenibilitat, confort i seguretat, amb especial atenció al seu comportament acústic i davant del foc.
