
ReINfoRCed: Avaluació i rehabilitació d’estructures de formigó afectades per corrosió mitjançant bessons digitals i reforços ecoeficients
agost 28, 2025
CIRC-BOOST: Solucions circulars en el sector de la construcció
setembre 8, 202504/09/2025
Un equip de recerca format pel Barcelona Innovative Transportation (BIT), l’inLab FIB, CARNET Barcelona – Future Mobility Research Hub (CER-AMA) i el Departament d’Arquitectura de Computadors (DAC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) impulsa el projecte i-MovE, que té com a objectiu incorporar dades multisectorials per proporcionar informació de valor molt més precisa per al sector de la mobilitat. El projecte desenvolupa quatre casos d’ús enfocats a empreses i autoritats de la mobilitat tant del transport públic com l’individual, fent servir el demostrador UPCxels.
En el context actual de transició cap a una mobilitat més sostenible, la integració i interoperabilitat de dades entre diferents sectors és clau per a la presa de decisions informada. El projecte i-MovE (Interoperabilidad para una Movilidad Eficiente, sEgura y Equitativa) neix amb la voluntat de respondre a aquest repte, aprofitant el potencial de les dades per millorar la planificació i gestió de la mobilitat en entorns urbans i metropolitans.
i-MovE pretén generar un espai de dades col·laboratiu que faciliti l’accés a la informació de mobilitat urbana a tots els actors del sector del transport. Aquest espai contindrà diferents tipologies de dades amb diferents marcs d’agregació espacial i temporal.
Aquesta plataforma unificarà, processarà i proporcionarà dades integrades i fiables, procedents de fonts públiques i privades d’arreu de l’Estat, amb un focus principal a l’àrea metropolitana de Barcelona. i-MovE unificarà i tractarà les dades per obtenir informació integrada, completa i fiable que serveixi a administracions i entitats privades per aconseguir una mobilitat més sostenible, eficient, segura i equitativa. Es promourà la interoperabilitat dels sistemes físics i de dades, optimitzant la planificació, operació i rendibilitat del transport urbà en benefici de tots els ciutadans.
Amb aquesta informació, aquest projecte desenvoluparà 4 casos d’ús per oferir serveis innovadors amb un alt potencial d’escalabilitat. Aquests es classifiquen segons el client final:
Serveis per a les empreses de mobilitat
L’objectiu és millorar l’eficiència operativa dels serveis de taxi i vehicles de transport amb conductor (VTC), mitjançant models d’estimació de la demanda i optimització de la distribució de vehicles i jornades laborals:
-
i-MovE-Demand: Generar models d’estimació de la demanda a partir de diverses fonts de dades.
-
i-MovE-Operator: Dissenyar eines per a la distribució eficient de les jornades laborals dels conductors, equilibrant oferta i demanda.
Serveis per a les autoritats de mobilitat
Pretén optimitzar la gestió del trànsit i la planificació del transport públic mitjançant anàlisis avançats i estratègies de priorització en temps real:
-
i-MovE-Control: Analitzar l’operativitat de línies d’autobús i altres mitjans de transport públic per millorar la planificació de rutes.
-
i-MovE-Priority: Implementar estratègies de priorització del transport públic en temps real, amb ajustaments semafòrics i desviaments de trànsit per optimitzar la mobilitat.
Impacte
L’impacte d’i-MovE es traduirà en una millora significativa en la presa de decisions per part d’administracions i operadors de transport, gràcies a la disponibilitat d’informació integrada i de qualitat. Això permetrà optimitzar serveis de mobilitat, reduir congestions, millorar l’eficiència operativa i avançar cap a un sistema de transport més equitatiu i orientat a les necessitats reals dels ciutadans.
Pressupost i finançament
El projecte té una durada de 14 mesos (novembre de 2024 - desembre de 2025), finançat pel Ministeri per a la Transformació Digital i de la Funció Pública del Govern d’Espanya en el marc de la convocatòria “Demostradors i casos d’ús d’Espais de Dades (1a convocatòria)”, dins del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència. Ha rebut un pressupost de 707.511 €.

Sector
Vols saber més?
Projectes Relacionats
- El Centre d'Innovació Tecnològica en Convertidors Estàtics i Accionaments (CITCEA) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) lidera un projecte europeu que redissenya el sistema energètic actual per estabilitzar la xarxa elèctrica davant la penetració de les energies renovables. Les solucions que es plantegen passen per utilitzar els mateixos dispositius que consumeixen l’energia per ajudar a equilibrar la xarxa.
- Un equip del Laboratori del Centre de Medi Ambient (LCMA) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa en un estudi encarregat pels ajuntaments de la Llagosta, Mollet i Santa Perpètua (al Vallès Occidental), amb l’objectiu principal d’identificar l’impacte dels polígons industrials en la generació de males olors i controlar la qualitat de l’aire de forma continuada en aquests municipis.
- Investigadors del grup de recerca Concrete Sustainability and Smart Structures (C3S), que forma part del grup Enginyeria de la Construcció (EC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), lideren el projecte CIRC-BOOST, l’objectiu del qual és promoure la sostenibilitat, la competitivitat industrial i una major eficiència en l’ús dels recursos en el sector de la construcció europeu.
- El grup de recerca Anàlisi i Tecnologia d’Estructures i Materials (ATEM) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa, juntament amb la Universitat de les Illes Balears (UIB), en el projecte ReINfoRCed, que té com a finalitat fomentar la prolongació de la vida útil de les estructures de formigó armat afectades per corrosió.