Noves tècniques de microencapsulació de fragàncies biodegradables per a detergents per evitar l’alliberament de microplàstics al medi ambient
novembre 28, 2023
BE-LIGHT: Noves eines de fotònica i intel·ligència artificial per al diagnòstic de malalties oculars, cardiovasculars i neurodegeneratives
desembre 4, 202329/11/2023
La protecció de les infraestructures suposa un repte comercial i, alhora, ecològic, ja que permet allargar la vida útil d'aquests elements i evita la generació prematura de residus.
L'empresa AZVI, juntament amb el Centre Avançat de Tecnologies Mecàniques (CATMech) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) i l'spin-off de la UPC, Composite Structural Engineering Solutions, SL (CSES), treballa en el projecte SAFEPASS per estudiar la protecció dels passos de formigó sobre l'autopista que regularment es veuen afectats per impactes dels vehicles que circulen amb excés de gàlib.
Els objectius de SAFEPASS són múltiples. En primer lloc, es pretén evitar que es produeixin despreniments de rebles a causa de l'impacte, garantint la seguretat dels usuaris de la via. En segon lloc, en cas d'impacte, es vol assegurar que aquest no comprometi la durabilitat de l'estructura en tant que es limiti la penetració d'agents (per exemple, l'aigua, l'oxigen i productes químics agressius com els sulfats) els quals promoguin l'oxidació de les armadures. En tercer lloc, es pretén generar un sistema de detecció dels danys que permeti alertar del possible impacte en el tauler del pont, localitzar aquest impacte i avaluar la gravetat de l'afectació sobre l'estructura.
Per aconseguir aquests objectius, es planteja un recobriment de poliurea, que s'estudiarà des del punt de vista teòric i mitjançant assajos experimentals, caracteritzant tant aquest material com la resposta estructural de provetes de formigó protegides amb poliurea enfront dels impactes. En aquesta línia, també s'avaluarà la capacitat de la poliurea de protegir els elements de formigó armat i pretensat contra la corrosió. Finalment, s'utilitzaran elements piezoelèctrics de baix cost com els sensors d’impacte, per la seva naturalesa passiva i la seva resposta eficaç enfront d'accions dinàmiques, ja que els senyals de sortida contribuiran a la categorització del nivell de dany.
CATMech-UPC aporta la seva dilatada experiència en l'ús d'elements piezoelèctrics en sistemes mecànics i la infraestructura disponible per a l'execució dels assajos mecànics de major complexitat (impactes).
Els resultats esperats són poder evitar per complet els despreniments, allargar la vida útil de les infraestructures estudiades en un 20% i poder detectar l'ocurrència d'un impacte destructiu sense falsos negatius.
Pressupost i finançament
El projecte, iniciat al juliol de 2022, compta amb el finançament del CDTI a través del contracte IDI-20221087. A més, s'ha de destacar la col·laboració de Tecnopol, líder en la producció de poliureas. CATMech-UPC, a través d'un conveni de col·laboració que finalitzarà al desembre de 2024, gestionarà un pressupost de 70.000,00 € per al desenvolupament del projecte.
Figura 1. Assajos preliminars de poliurea a tracció, amb una elongació de més de 6 vegades la seva grandària original.
Projectes Relacionats
- Investigadors del grup de recerca Concrete Sustainability and Smart Structures (C3S), que forma part del grup Enginyeria de la Construcció (EC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), lideren el projecte CIRC-BOOST, l’objectiu del qual és promoure la sostenibilitat, la competitivitat industrial i una major eficiència en l’ús dels recursos en el sector de la construcció europeu.
- El grup de recerca Anàlisi i Tecnologia d’Estructures i Materials (ATEM) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa, juntament amb la Universitat de les Illes Balears (UIB), en el projecte ReINfoRCed, que té com a finalitat fomentar la prolongació de la vida útil de les estructures de formigó armat afectades per corrosió.
- Investigadors de la UPC participen en el projecte Quartz Enrichment Enabling Near-Zero Silicon (QUEEN), amb l’objectiu de reduir la dependència de la Unió Europea de fonts externes per a matèries primeres crítiques, especialment del silici metal·lúrgic (MG-Si). Per aconseguir-ho, es proposa aprofitar un recurs poc explotat fins ara: la sorra de quars procedent de pedreres europees, amb la finalitat de produir MG-Si de manera local, sostenible i eficient.
- Un equip multidisciplinari format per investigadors del Grup de Recerca en Recursos i Indústries Intel·ligents i Sostenibles (RIIS), el Grup de Recerca en Mineria Sostenible (GREMS) i Materials de Construcció i Carreteres (MATCAR) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) lidera el projecte VALORFIN. L’objectiu és desenvolupar una solució tecnològica per a la valorització de la fracció fina dels residus de construcció i demolició (RCD), amb la finalitat de transformar-la en nous materials cimentants de baixes emissions de CO2, i alhora reduir la presència de materials perillosos en aquests residus.
