SYN-AIR: Datasharing en serveis multimodals D2D (door to door) per a proveïdors de serveis de transport
Monitoratge remot de sistemes de generació d’energia elèctrica fotovoltaica a Senegal
juny 18, 2021
Telerehabilitació per persones que han sofert un ictus i pateixen lesions cròniques
juny 18, 2021El grup Data Management Group (DAMA UPC) ha iniciat la seva participació en el projecte europeu SYN-AIR, que té com a objectiu desenvolupar un marc de contractes intel·ligents per abordar el datasharing al que fan front els proveïdors de serveis de transport a l’hora d’oferir als seus passatgers una experiència multimodal real.
Els proveïdors de serveis de transport terrestre i aeri necessiten col·laborar per poder facilitar als passatgers un viatge de porta a porta (D2D, Door to door per les seves sigles en anglès) sense interrupcions. Aquesta col·laboració passa necessàriament per l’intercanvi de dades (o datasharing) entre els propis proveïdors de serveis en un marc de confiança.
El projecte té quatre objectius definits. Primerament, establir objectius comuns pels proveïdors de serveis per col·laborar i compartir dades tant a nivell de planificació com operacional. En segon lloc, avaluar l’impacte del datasharing per determinar el tipus de dades utilitzables pels proveïdors en cada fase (estratègica i tàctica/operacional). En tercer lloc, crear un marc de treball a través de contractes intel·ligents que els proveïdors puguin fer servir amb l’objectiu de garantir als usuaris del transport, un viatge ininterromput de porta a porta. Per últim, i de manera complementària, s’analitzarà l’impacte del datasharing de l’app Travel Companion, sorgida del projecte europeu My-Trac per ajudar a millorar l’experiència de l’usuari en el transport públic.
SYN+AIR es desenvolupa en tres eixos de treball: la política de negoci, l’intercanvi de dades i l’exploració de tecnologia. En l’eix de la política de negoci, el projecte estudiarà quines correlacions existeixen entre les lògiques de negoci de cada proveïdor i l’impacte que hi ha en el moment del intercanvi d’informació que succeeix quan un usuari de transport crea o valida un viatge. Pel que fa al datasharing, es treballarà per esbrinar quines són aquestes dades i en quin moment es poden intercanviar, i per quantificar els guanys potencials dels proveïdors de serveis de transport en aquest escenari. Finalment, en relació a l’exploració de la tecnologia s’investigarà com facilitar els viatges a l’usuari final mitjançant contractes intel·ligents que permetin el datasharing entre proveïdors, i a més s’estudiaran les dades generades en les aplicacions de viatges i com aquestes poden ajudar als proveïdors.
El grup Data Management (DAMA) és l’entitat coordinadora del projecte, que també compta amb la participació de l’empresa grega Aethon Engineering, la Universitat Politècnica de Bari (Itàlia), la Facultat d’Enginyeria del Transport i Tràfic (UB-FTTE) de Sèrbia, el consultor belga Franck Dumortier i l’spin-off Sparsity Technologies.
El projecte, que va començar el novembre del 2020 i té una durada de dos anys, està finançat per la Unió Europea en el marc del programa H2020-EU 3.4.7 - SESAR JU amb un pressupost de 997.250€.
Tecnologia
Sector
Vols saber més?
Projectes Relacionats
- El laboratori d’innovació i recerca de la Facultat d’Informàtica de Barcelona (inLab FIB) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa, juntament amb l’empresa de distribució Assolim, en el disseny d’una prova de concepte per crear rutes optimitzades per cada vehicle per al transport a demanda.
- Un equip d'investigadors del Laboratori d'Enginyeria Acústica i Mecànica (LEAM) del Centre Avançat de Tecnologies Mecàniques (CATMech) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa en el desenvolupament d'un mètode capaç de generar i actualitzar mapes de soroll en ciutats mitjançant sensors acústics mòbils.
- Un equip multidisciplinari de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) treballa en el projecte europeu AI - Enhanced Fibre -Wireless Optical 6G Network in Support for Connected Mobility (6G-EWOC) per al desenvolupament de tecnologies i una xarxa òptica 6G que combinarà intel·ligència artificial amb tecnologies 6G, sistemes de teledetecció i comunicació òptica (sense fil i per fibra òptica). El resultat serà una xarxa que permetrà que els vehicles, tant autònoms com conduïts per humans, puguin circular de forma segura i evitant accidents en zones amb molt de trànsit o molt concorregudes.
- Investigadors del CD6 de la UPC participen en un projecte per dissenyar i construir una prova de concepte d'un sistema dotat de tecnologia làser i sensors per detectar i mapar l'entorn submarí.
