SARAS: Braços robòtics autònoms dotats d’un sistema cognitiu per assistir al cirurgià en quiròfan
24 d'octubre de 2022
Diskover. Cap a un nou model turístic: personalitzat, «slow» i de qualitat
3 de novembre de 2022El centre de recerca Centre de Política de Sòl i Valoracions (CER-CPSV) participa en el projecte X-ClimPlan, amb l'objectiu de desenvolupar una eina que millori de manera significativa la resiliència de les ciutats a episodis climàtics extrems.
El fenomen de les illes de calor
L’escalfament del sistema és un fet innegable: la major part de la neu i del gel s’ha desfet, la temperatura de l’atmosfera i els oceans ha augmentat i el nivell del mar continua pujant. El període 1983-2012 (30 anys) a l’hemisferi Nord, ha estat on s’han notat més aquests efectes. Per una banda, s’ha vist que la temperatura del Mar Mediterrani és fins a 1,5 ºC més alta que abans dels nivells preindustrials. Amb això es pot veure que l’escalfament és un 20% més ràpid que la mitjana de tot el planeta. Actualment, l’estiu a Espanya és 5 setmanes més llarg que ens els anys 80. Per altra banda, altres efectes visibles són els dies de pluja, aquests han disminuït un 30% del total de l’any alhora que ha augmentat un 30% el nombre de dies amb precipitacions torrencials i les inundacions. Ambdós efectes causen significants impactes en el medi ambient, en la salut i en l’economia de les persones, i són més vulnerables aquelles amb menors ingressos. Les ciutats són les causants de més del 75% de l’emissió de gasos responsables de l’efecte hivernacle i desemboca en el fenomen anomenat illes urbanes de calor (Urban Heat Island), és a dir, poden estar entre 3-5°C més que zones del seu voltant.
X-ClimPlan: Construint la resiliència per a ciutats i regions
L’objectiu general del projecte X-ClimPlan és estudiar els esdeveniments meteorològics extrems com les onades de calor, precipitacions torrencials i inundacions que han succeït a la costa mediterrània en les últimes dècades, així com avaluar els seus efectes i proposar una eina metodològica per a l’anàlisi multiescalar de la resiliència de les ciutats i regions.
Resultats del projecte
El principal impacte derivat del projecte consisteix en establir criteris de planejament i disseny urbà que permetin augmentar la resiliència urbana davant el canvi climàtic, l'Illa de Calor Urbana i fenòmens extrems dels sistemes urbans i metropolitans de la costa mediterrània.
És necessari ampliar la noció de sostenibilitat, incloent-hi la consciència del Canvi Climàtic i de la seva interacció amb la modificació antròpica del clima urbà i la resiliència a aquests. En aquest sentit, és urgent capacitar als professionals que treballen en l'ordenació i la gestió de la ciutat en els efectes que l'escalfament global, sumat al fenomen d'illa de calor, té a la ciutat i el territori. El projecte proposa la introducció de l’anàlisi climàtica en el planejament urbanístic i territorial i la rehabilitació climàtica dels barris, a partir de l’adaptació de l’espai públic.
Illa de Calor Nocturna de l’AMB
Aquesta proposta de recerca s’emmarca en els Objectius de Desenvolupament Sostenible de les Nacions Unides i en l’Agenda Espanyola per al 2030. El pressupost total, finançat pel Pla Estatal de Recerca Científica i Tècnica i d’Innovació 2017-2020, ha estat de 108.900€, i té una durada de dos anys (de juny de 2020 fins a juliol de 2022).
Projectes Relacionats
- El Grup de Recerca i Innovació de la Construcció (GRIC) de la Universitat Politècnica de Catalunya – BarcelonaTech (UPC) lidera el projecte RESILIENT, que desenvolupa models i metodologies avançades per avaluar estratègies de resiliència climàtica en edificis i optimitzar la presa de decisions.
- Un equip de recerca del grup d’Enginyeria de la Construcció Sostenible (ECS) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), juntament amb l’empresa catalana La Farga, fabricant de productes i semielaborats de coure i líder en el reciclatge d’aquest material, han participat en el desenvolupament d’una solució per a l’ús d’escòries del procés d’afinament del coure com a nous materials i optimitzar la utilització de recursos naturals en la indústria. Amb aquest projecte, La Farga busca revalorar aquestes escòries per a aplicacions d’alt valor afegit industrial, com ara els ciments conductors que s’utilitzen per a la fabricació de paviments per a carreteres o productes de sensòrica industrial.
- El projecte està liderat per un equip del grup de recerca Rehabilitació i Restauració Arquitectònica (REARQ) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), i compta amb la col·laboració del Grup Interdisciplinar de Ciència i Tecnologia a l’Edificació (GICITED), també de la UPC, i de CONSTRAULA.
- El projecte La Volta preveu aixecar una pèrgola de volta catalana de grans dimensions al recinte de Llars Mundet, al barri de Montbau (districte d’Horta-Guinardó). Aquesta obra es convertirà en un nou referent arquitectònic de Barcelona, combinant tradició constructiva i innovació contemporània. En el projecte hi participa el grup de recerca Rehabilitació i Restauració Arquitectònica (REARQ), de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), i està liderat pel Col·legi d’Arquitectes de Catalunya (COAC) i la Diputació de Barcelona.
