EU.FFICIENT: CO-CREACIÓ, EL FUTUR DE LA INNOVACIÓ COL·LABORATIVA A EUROPA
juny 7, 2024
BCNMob: Estudi sobre l’ús d’ulleres intel·ligents per a persones amb discapacitat visual
juliol 26, 202426/06/2024
La UPC, el Port de Barcelona i Siport21 crearan un sistema innovador de control operatiu per a vaixells amarrats durant la fase de càrrega i descàrrega per efecte del trànsit marítim pròxim, basat en intel·ligència artificial i machine learning. Es desenvoluparà en el marc del projecte Compass+, que ha resultat adjudicatari com a projecte precomercial a la segona convocatòria del fons d'innovació gestionat per Ports de l'Estat −Ports 4.0−, destinat a millorar l'eficiència i la seguretat de les operacions portuàries, incorporant tecnologies disruptives per impulsar els ports del futur.
L'objectiu del sistema, que desenvoluparà el Laboratori d'Enginyeria Marítima (LIM) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), el Port de Barcelona i l'empresa Siport21, és reduir l'impacte que crea en els vaixells atracats al port el pas d'un altre vaixell (a les amarres, moviments excessius, etc.), un fenomen en ascens a causa de l'increment tant del trànsit com de la mida dels vaixells. Les infraestructures portuàries, per la seva rigidesa, no es poden adaptar fàcilment als nous escenaris i cal dotar-les de sistemes de decisió en temps real per millorar l'eficiència, l'eficàcia i la seguretat.
Mitjançant sistemes de monitoratge IoT de baix cost, la tecnologia que es desenvolupi predirà els moviments induïts en diferents escenaris de trànsit de vaixells, tenint en compte les condicions climàtiques per establir recomanacions en la seva entrada o sortida del port. D'aquesta manera, s'evitarà que les operacions de càrrega i descàrrega es vegin afectades, millorant la seguretat i l'operativitat de les terminals. És una eina predictiva d'ajuda a la presa de decisions, tant en la gestió de les operacions de càrrega i descàrrega com en el control del trànsit. En el projecte Compass+ s'utilitzaran diverses tecnologies com la intel·ligència artificial, el machine learning i el monitoratge.
El projecte culminarà amb un pilot a l'atracament 34B del Port de Barcelona, que exerceix també com a agent facilitador, proper a la bocana al canal d'accés, per verificar i ajustar el sistema de predicció. Compass+ compta amb un pressupost d'1,055 milions d'euros i un termini d'execució de dos anys i mig (2024-2026).
Tecnologia
Vols saber més?
Projectes Relacionats
- El Grup de Recerca en Visualització, Realitat Virtual i Interacció Gràfica (ViRVIG) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa en el projecte CLIPE de la convocatòria MSCA-ITN, que ha desenvolupat tecnologies per dotar els personatges virtuals en entorns immersius VR/AR d’un comportament natural i d’interacció entre personatges virtuals, fent-los més humans i realistes, amb potencial d’aplicació en la indústria, els videojocs, l’entrenament i la simulació.
- En el marc del projecte DigiPatICS, vuit hospitals de l’ICS han optimitzat el diagnòstic del càncer de mama gràcies a uns algorismes d’intel·ligència artificial (IA) que automatitzen l’anàlisi de les mostres de teixit per diagnosticar abans i millor la malaltia. Els resultats i els diagnòstics es comparteixen en temps real en els vuit centres, constituint, així, la xarxa d’anatomia patològica més gran d’Europa.
- El grup de recerca BIOsignal Analysis for Rehabilitation and Therapy (BIOART) de la la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) coordina el projecte Proactive Response and Efficient Planning with AI for Resilient Emergencies in hospitals (PREPARE), que té com a objectiu optimitzar la preparació hospitalària durant emergències mitjançant l’avaluació dinàmica de la capacitat i el risc amb intel·ligència artificial (IA).
- Un equip de recerca de l’inLab FIB de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), juntament amb la Asociación de Personas con Movilidad Reducida (AsoPMR), ha participat en el projecte Spot4Dis per facilitar la mobilitat i l’autonomia de persones amb mobilitat reduïda.
