Implantada amb èxit en un pacient la primera biomembrana antitumoral al món
novembre 12, 2020
Co-Aps: gestionar la densitat de passatgers al transport públic en temps de pandèmia
desembre 3, 202026/11/2020
El Laboratori d’Estudis Socials de l’Enginyeria Civil (LESEC) treballa en el projecte DIGNITY (DIGital traNsport In and for socieTY), el qual té l’objectiu de promoure un sistema digital d’accés inclusiu i accessible per a tota la mobilitat urbana.
DIGNITY vol fomentar un ecosistema de mobilitat digital, sostenible, integrat i fàcil d’utilitzar que millori l’accessibilitat i la inclusió social, juntament amb l’experiència de viatge i la vida diària de tots els ciutadans, en què quedin reconegudes les capacitats de totes les persones, independentment de la seva edat, la renda, l’estat social, la capacitat o la diversitat funcional.
DIGNITY estudiarà els reptes que comporta la digitalització de la mobilitat dels usuaris potencialment vulnerables (gent gran, amb baixos ingressos, amb discapacitat i immigrants) perquè no quedin exclosos. S’analitzaran els factors que indueixen a la bretxa digital entre els grups vulnerables de la societat, i es dissenyaran estratègies i solucions per garantir el dret a la mobilitat digital sostenible i segura de tota la ciutadania a Europa.
En el projecte també s’analitzarà la transició digital en mobilitat des de la perspectiva de l’usuari, del proveïdor, dels operadors de mobilitat i de les administracions públiques. Aquests grups dissenyaran, provaran i validaran les propostes resultants, a fi de connectar les necessitats i els requisits dels usuaris amb la prestació de serveis de mobilitat i, al mateix temps, connectar aquests serveis amb el marc institucional, utilitzant metodologies de disseny inclusiu per cocrear solucions de mobilitat amb els usuaris i demostrar l’enfocament en quatre regions pilot a Europa (Barcelona, Flandes, Tilburg i Ancona). En aquest projecte hi col·laboren municipis, universitats i indústria (operadors de transport, proveïdors de mobilitat) de sis països europeus.
DIGNITY té una durada de tres anys (de gener de 2020 a desembre de 2022) i ha estat dotat amb un finançament de més de 2 milions d’euros pel Programa Horitzó 2020 de la Comissió Europea. Està format per catorze socis, entre universitats, centres de recerca, administració pública i empreses, les quals procedeixen de Catalunya, Alemanya, Bèlgica, els Països Baixos, Itàlia i el Regne Unit, totes vinculades al sector de la mobilitat.
Tecnologia
Sector
Vols saber més?
Projectes Relacionats
- 09/10/2025Project Headerrightno-repeat;left top;;auto20px Els grups de recerca Barcelona Innovative Transportation (BIT), el Centre de Recerca en Automoció i Mobilitat Avançada (CER-AMA) i The Future Mobility Research […]
- Un equip de recerca format pel Barcelona Innovative Transportation (BIT), l’inLab FIB, CARNET Barcelona – Future Mobility Research Hub (CER-AMA) i el Departament d’Arquitectura de Computadors (DAC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) impulsa el projecte i-MovE, que té com a objectiu incorporar dades multisectorials per proporcionar informació de valor molt més precisa per al sector de la mobilitat. El projecte desenvolupa quatre casos d’ús enfocats a empreses i autoritats de la mobilitat tant del transport públic com l’individual, fent servir el demostrador UPCxels.
- El Centre de Recerca en Supervisió, Seguretat i Control Automàtic (CS2AC-UPC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha coordinat el projecte SaCoAV, centrat en la recerca de nous mètodes i eines per garantir la coordinació segura de vehicles autònoms en entorns urbans.
- En el marc del projecte USEFUL, el Centre de Desenvolupament de Sensors, Instrumentació, i Sistemes (CD6) de la Universitat Politècnica de Catalunya - Barcelona Tech (UPC) ha equipat un vehicle de baixes emissions que circularà pels carrers de Terrassa amb sensors òptics integrats en un sistema complex de computació, visualització i emmagatzematge de dades. Aquest cotxe adquirirà i emmagatzemarà milers de dades anònimes de conducció, amb les que es desenvoluparan algoritmes més precisos per a la conducció autònoma.
