SMUFF: Nous instruments per aconseguir millors prediccions dels impactes derivats de les pluges intenses
desembre 1, 2019
Un nou sistema de validació i reconstrucció de dades de cabalímetres de la xarxa de distribució del consorci d’aigües de Tarragona
desembre 12, 2019L’illa de calor urbana (ICU) és un fenomen que es manifesta quan una àrea urbana és molt més càlida que les àrees no urbanitzades circumdants. Consisteix en una acumulació de calor a causa de les activitats urbanes, però, sobretot, a la massa de formigó i altres materials absorbents de calor d’una ciutat. L’ICU accentua els efectes del procés d’escalfament global resultant del canvi climàtic. Aquests efectes tenen un impacte negatiu tant des de la perspectiva de la salut i el confort dels habitants, com del consum energètic associat a les majors exigències de refrigeració dels espais urbans. Es tracta d’aspectes que s’agreugen en episodis d’onades de calor que, cada vegada de manera més contínua, afecten el nostre territori.
En aquest context, en el marc del projecte Urban-CLIMPLAN, el Centre de Política de Sòl i Valoracions (CPSV UPC) ha estudiat l’ICU de la Regió Metropolitana de Barcelona, així com els principals factors que la determinen, com ara la morfologia urbana, els usos del sòl, el disseny del paisatge, la selecció de materials i la localització de la vegetació, entre d’altres. Aquesta anàlisi s’ha completat amb un seguit d’estudis de casos concrets, com ara Sant Cugat del Vallès, Sabadell Centre, Viladecans-Gavà-Castelldefels, parcs urbans de Barcelona i el Campus Nord de la UPC, els quals han permès conèixer a diferents escales la concreció del fenomen en aquesta zona.
El projecte ha prestat una atenció especial a la distribució espacial de la temperatura superficial de sòl (LST), així com a la temperatura superficial de l’aire (LSAT). La primera s’ha analitzat (a escala metropolitana), principalment, per mitjà de models desenvolupats a partir de la informació subministrada pels satèl·lits Landsat i MODIS. La segona s’ha analitzat per mitjà de la informació subministrada per les estacions meteorològiques i, com a conseqüència l’escassetat de dades d’aquestes últimes, ha obligat, també, a desenvolupar models per conèixer-les de manera detallada.
L’objectiu rellevant del projecte ha estat, així mateix, obtenir l’ICU nocturna. La temperatura de nit és especialment rellevant des de la perspectiva de la salut a causa de la major vulnerabilitat de la població. Urban-CLIMPLAN ha desenvolupat una sèrie de models que permeten conèixer de manera detallada l’LST nocturna i posen en relleu les àrees de major vulnerabilitat del territori metropolità de Barcelona.
Projecte finançat pel Ministeri d’Economia i Competitivitat i el Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Programa Estatal de Recerca, Desenvolupament i Innovació Orientada als Reptes de la Societat, convocatòria de 2015.
Projectes Relacionats
- El projecte La Volta preveu aixecar una pèrgola de volta catalana de grans dimensions al recinte de Llars Mundet, al barri de Montbau (districte d’Horta-Guinardó). Aquesta obra es convertirà en un nou referent arquitectònic de Barcelona, combinant tradició constructiva i innovació contemporània. En el projecte hi participa el grup de recerca Rehabilitació i Restauració Arquitectònica (REARQ), de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), i està liderat pel Col·legi d’Arquitectes de Catalunya (COAC) i la Diputació de Barcelona.
- El grup de recerca en Arquitectura, Energia i Medi Ambient (AiEM) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha caracteritzat els edificis residencials de Barcelona segons la seva capacitat d’adaptació al canvi climàtic. Aquest estudi s’emmarca en el projecte ‘VeUvE: Remansos urbans en barris vulnerables’. El treball mostra les condicions de desigualtat climàtica en diferents àrees de la ciutat i permetrà definir millor les prioritats i estratègies de rehabilitació energètica dels districtes.
- El Centre de Recerca en Supervisió, Seguretat i Control Automàtic (CS2AC-UPC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha coordinat el projecte SaCoAV, centrat en la recerca de nous mètodes i eines per garantir la coordinació segura de vehicles autònoms en entorns urbans.
- El Centre d'Estudis del Risc Tecnològic (CERTEC) de la UPC participa en el projecte WUITIPS (Wildand-Urban-Interface Fire Touristic Infraestructure Protection Solutions), que té com a objectiu desenvolupar un nou marc de gestió d’incendis forestals per al sector turístic. Aquest projecte contribueix a analitzar-ne el risc i a dissenyar estratègies específiques per mitigar-los.
