Aquesta terminal formarà part del Corredor del Mediterrani i serà origen i destí de semiremolcs de mercaderies provinents de altres terminals ferroviàries del nord i centre d’Europa. En el projecte s’ha pogut determinar quina és la capacitat màxima de la terminal en nombre de trens/dia en funció de la fase desenvolupament de les estructures ferroviàries. També s’han determinat aspectes com són les necessitats de places d’aparcament, els recursos necessaris per la càrrega i descàrrega de trens, les cues d’accés a la terminal i capacitat operativa màxima mesurada en número de trens/dia, entre d’altres.
El projecte ha estat desenvolupat per a VIIA i ha estat finançat per la Comissió Europea (Connecting Europe Facility)