Una aplicació per monitorar les sortides amb nens en temps de confinament
maig 6, 2020
AntiTrash: un canvi de model en la neteja del vehicle compartit
maig 10, 202010/05/2020
inLab FIB UPC ha realitzat la simulació del comportament dinàmic d’una terminal intermodal de ferrocarril prevista per posar en funcionament en l’àrea mediterrània.
Aquesta terminal formarà part del Corredor del Mediterrani i serà origen i destí de semiremolcs de mercaderies provinents de altres terminals ferroviàries del nord i centre d’Europa. En el projecte s’ha pogut determinar quina és la capacitat màxima de la terminal en nombre de trens/dia en funció de la fase desenvolupament de les estructures ferroviàries. També s’han determinat aspectes com són les necessitats de places d’aparcament, els recursos necessaris per la càrrega i descàrrega de trens, les cues d’accés a la terminal i capacitat operativa màxima mesurada en número de trens/dia, entre d’altres.
El projecte ha estat desenvolupat per a VIIA i ha estat finançat per la Comissió Europea (Connecting Europe Facility)
Projectes Relacionats
- El Centre de Recerca en Supervisió, Seguretat i Control Automàtic (CS2AC-UPC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha coordinat el projecte SaCoAV, centrat en la recerca de nous mètodes i eines per garantir la coordinació segura de vehicles autònoms en entorns urbans.
- En el marc del projecte USEFUL, el Centre de Desenvolupament de Sensors, Instrumentació, i Sistemes (CD6) de la Universitat Politècnica de Catalunya - Barcelona Tech (UPC) ha equipat un vehicle de baixes emissions que circularà pels carrers de Terrassa amb sensors òptics integrats en un sistema complex de computació, visualització i emmagatzematge de dades. Aquest cotxe adquirirà i emmagatzemarà milers de dades anònimes de conducció, amb les que es desenvoluparan algoritmes més precisos per a la conducció autònoma.
- El laboratori d’innovació i recerca de la Facultat d’Informàtica de Barcelona (inLab FIB) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa, juntament amb l’empresa de distribució Assolim, en el disseny d’una prova de concepte per crear rutes optimitzades per cada vehicle per al transport a demanda.
- Un equip d'investigadors del Laboratori d'Enginyeria Acústica i Mecànica (LEAM) del Centre Avançat de Tecnologies Mecàniques (CATMech) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa en el desenvolupament d'un mètode capaç de generar i actualitzar mapes de soroll en ciutats mitjançant sensors acústics mòbils.
