Monitoratge dels episodis de pudors a Vacarisses
setembre 15, 2021
Serious games per a millorar l’entrenament dels perfusionistes en intervencions de cirurgia cardíaca
setembre 22, 2021L’Ajuntament de Badalona ha encarregat al Laboratori d’Enginyeria Acústica i Mecànica (LEAM) del grup de recerca CATMech de la UPC un estudi per buscar alternatives tècniques a la reducció del soroll dels trens que no suposi la instal·lació de pantalles acústiques en dos trams de la Rambla de Santa Madrona de la ciutat, tal com ha plantejat l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (ADIF).
Arran d’una reunió entre l’alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol, i Esther Real, directora de l’Escola de Camins, i Jordi Romeu, del centre de recerca CATMech, celebrada el 10 de setembre, la UPC ha rebut l’encàrrec d’elaborar un informe que proposi mesures de reducció de la contaminació acústica dels trens. Aquestes mesures hauran de mitigar l’impacte sonor treballant en aspectes com la infraestructura ferroviària i altres, com ara rodes i carrils, que poden ser origen del soroll.
L’Ajuntament motiva aquest encàrrec amb què els espais afectats per la col·locació d’aquestes pantalles es troben dins de l’àmbit de protecció del Conjunt urbà de la Rambla del Catàleg de Patrimoni de Badalona, catalogat com a Bé Cultural d’Interès Local (BCIL) i que les pantalles provocarien un fort impacte visual a la via pública i des de les construccions afectades.
Projectes Relacionats
- El projecte La Volta preveu aixecar una pèrgola de volta catalana de grans dimensions al recinte de Llars Mundet, al barri de Montbau (districte d’Horta-Guinardó). Aquesta obra es convertirà en un nou referent arquitectònic de Barcelona, combinant tradició constructiva i innovació contemporània. En el projecte hi participa el grup de recerca Rehabilitació i Restauració Arquitectònica (REARQ), de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC), i està liderat pel Col·legi d’Arquitectes de Catalunya (COAC) i la Diputació de Barcelona.
- El grup de recerca en Arquitectura, Energia i Medi Ambient (AiEM) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha caracteritzat els edificis residencials de Barcelona segons la seva capacitat d’adaptació al canvi climàtic. Aquest estudi s’emmarca en el projecte ‘VeUvE: Remansos urbans en barris vulnerables’. El treball mostra les condicions de desigualtat climàtica en diferents àrees de la ciutat i permetrà definir millor les prioritats i estratègies de rehabilitació energètica dels districtes.
- El Centre de Recerca en Supervisió, Seguretat i Control Automàtic (CS2AC-UPC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha coordinat el projecte SaCoAV, centrat en la recerca de nous mètodes i eines per garantir la coordinació segura de vehicles autònoms en entorns urbans.
- El Centre d'Estudis del Risc Tecnològic (CERTEC) de la UPC participa en el projecte WUITIPS (Wildand-Urban-Interface Fire Touristic Infraestructure Protection Solutions), que té com a objectiu desenvolupar un nou marc de gestió d’incendis forestals per al sector turístic. Aquest projecte contribueix a analitzar-ne el risc i a dissenyar estratègies específiques per mitigar-los.
