Protegir-se millor de les exposicions a baixes radiacions ionitzants en el sector sanitari
abril 12, 2019
Control actiu per a millorar el rendiment de les turbines hidràuliques
maig 21, 2019El Centre de Desenvolupament de Sensors, Instrumentació i Sistemes (CD6 UPC) i BEAMAGINE, S.L., spin-off del mateix centre, han iniciat la seva participació del projecte europeu VIZTA (Vision, Identification and Z-sensing Technologies and key Applications - Aplicacions i Tecnologies de visió i identificació en profunditat).
VIZTA té com a objectiu capitalitzar i desenvolupar tecnologies i components en el camp dels sensors òptics i fonts de llum per a la detecció 3D de curt (fins a 5 m), mitjà (fins a 60 m) i llarg abast (més de 100m), i demostrar el seu valor en diferents aplicacions que inclouen l’automoció, la seguretat, els edificis intel·ligents, la robòtica mòbil per a ciutats intel·ligents i la indústria 4.0.
Entre les tecnologies que es desenvoluparan durant l’execució del projecte, CD6 i BEAMAGINE treballaran en l’àmbit de l’automoció, i les seves activitats es concentraran en la detecció de llarg abast mitjançant LIDAR (Laser Imaging Detection and Ranging). En particular, la UPC i Beamagine actuaran com a especificadors dels detectors i fonts de llum que es desenvolupen als diferents laboratoris europeus del consorci relacionats amb aquesta aplicació, i realitzaran les tasques de disseny, construcció i integració dels diferents components en prototips operatius, i validaran les seves prestacions. Els lidars de llarg abast són components clau en el desenvolupament del conjunt de sensors del futur cotxe autònom, en trobar-se al límit de les especificacions dels components i la normativa disponible. Existeixen un nombre de tecnologies en competició per assolir les prestacions adequades en un mercat de les dimensions de l’automòbil.
El kick-off del projecte va tenir lloc a París va els passats 20 i 21 de maig. VIZTA, amb una durada de 42 mesos, es finança a través del Programa Horizon 2020, en particular en la iniciativa JU ECSEL (Electronic Components and Systems for European Leadership), co-finançat amb l’Estat espanyol. El consorci transnacional que participa reuneix 23 socis de 9 països europeus per un pressupost total de 88 milions d’euros i està liderat per ST Microelectronics (França). Dins del consorci hi participen 6 socis espanyols (4 catalans), amb un pressupost nacional de 5 milions d’euros, el que el converteix en el projecte col·laboratiu més gran vinculat a la Fotònica industrial que s’ha fet a Espanya.
Tecnologia
Sector
Vols saber més?
Proyectos Relacionados
- Un equip de recerca format pel Barcelona Innovative Transportation (BIT), l’inLab FIB, CARNET Barcelona – Future Mobility Research Hub (CER-AMA) i el Departament d’Arquitectura de Computadors (DAC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) impulsa el projecte i-MovE, que té com a objectiu incorporar dades multisectorials per proporcionar informació de valor molt més precisa per al sector de la mobilitat. El projecte desenvolupa quatre casos d’ús enfocats a empreses i autoritats de la mobilitat tant del transport públic com l’individual, fent servir el demostrador UPCxels.
- El Centre de Recerca en Supervisió, Seguretat i Control Automàtic (CS2AC-UPC) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) ha coordinat el projecte SaCoAV, centrat en la recerca de nous mètodes i eines per garantir la coordinació segura de vehicles autònoms en entorns urbans.
- En el marc del projecte USEFUL, el Centre de Desenvolupament de Sensors, Instrumentació, i Sistemes (CD6) de la Universitat Politècnica de Catalunya - Barcelona Tech (UPC) ha equipat un vehicle de baixes emissions que circularà pels carrers de Terrassa amb sensors òptics integrats en un sistema complex de computació, visualització i emmagatzematge de dades. Aquest cotxe adquirirà i emmagatzemarà milers de dades anònimes de conducció, amb les que es desenvoluparan algoritmes més precisos per a la conducció autònoma.
- El laboratori d’innovació i recerca de la Facultat d’Informàtica de Barcelona (inLab FIB) de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) participa, juntament amb l’empresa de distribució Assolim, en el disseny d’una prova de concepte per crear rutes optimitzades per cada vehicle per al transport a demanda.
