- Investigadores del Barcelona Innovative Transportation (BIT) y del inLab FIB de la Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech (UPC) han trabajado en MultiDEPART, un proyecto en el marco del cual se han desarrollado tres herramientas clave para la planificación y la gestión de la movilidad urbana, que ayudarán a las autoridades del transporte público y sus operadores a adoptar y escalar los servicios de transporte a demanda (DRT, Demand Responsive Transit) en sus áreas.
- En el marco del proyecto INSESS-COVID19, en el que ha participado el centro de investigación en Ciencia de Datos Inteligentes e Inteligencia Artificial (IDEAI) de la UPC, se ha desarrollado una línea tecnológica con una metodología mixta que, combinando técnicas de ciencia de datos, gestión del conocimiento e inteligencia artificial, ha permitido diagnosticar necesidades sociales generadas por el Covid-19.
- REV-TER: Proyecto que tiene por objetivo mejorar la calidad de vida de las comunidades y personas residentes en ciudades del Área Metropolitana de Barcelona, desde la perspectiva del envejecimiento activo y saludable.
- 03/11/2022Project Headerrightrightno-repeat;left top;;auto20px La crisis por el Covid-19 y la paralización total del turismo descubrieron la necesidad de cambiar el modelo turístico haciendo hincapié en una […]
- El centro de investigación Centro de Política de Suelo y Valoraciones (CER-CPSV) participa en el proyecto X-ClimPlan, para desarrollar una herramienta que mejore de manera significativa […]
- RideSafeUM: un proyecto para mejorar la seguridad y fomentar el uso de la micromovilidad
- Investigadoras del GICITED UPC participan en el proyecto SAVASCO con el objetivo de desarrollar nuevos biomateriales para la construcción.
- Con el objetivo de optimizar los recursos disponibles en las redes inalámbricas surge el proyecto TELCO4IOT, liderado por el Grupo de Investigación en Redes de Comunicación Celulares y Ad hoc (GRXCA) de la Universitat Politècnica de Catalunya.
- El proyecto Hospitales 4.0 – Machine learning para una gestión más efectiva, en el que participa el Grupo MCIA de la Universitat Politècnica de Catalunya, tiene como principal objetivo la construcción de un digital twin que permitirá un sistema de gestión de equipos predictivo y correctivo.
- El inLab FIB de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) colabora con SEAT y el Volkswagen Group Innovation en el proyecto Predictive eBoost.
- A medida que se van desarrollando las ciudades inteligentes y por tanto, se van ampliando las plataformas habilitadas para la internet of things (IoT) y la intel·ligència artificial, las nuevas y complejas amenazas a su seguridad crecen de forma exponencial. La nueva plataforma IRIS mejorará la seguridad y privacidad de estos sistemas basados en TIC y dará respuesta a los ataques a través de un enfoque colaborativo.
- Investigadores de los grupos de Análisis y Tecnología de Estructuras y Materiales (ATEM), del grupo de investigación EGEO (Ingeniería Geomática) y del grupo Ingeniería de la Construcción (EC) liderados por el profesor Rolando Chacón del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la UPC participan en ASHVIN, un proyecto que tiene como objetivo ofrecer una plataforma digital que estará completamente preparada para la puesta a punto de gemelos digitales y que será interoperable con una amplia gama de diseños y aplicaciones de ingeniería en el sector de la construcción.
- El pasado 17 y 18 de enero tuvo lugar en formato híbrido la reunión de kick-off de LogiSmile, un proyecto liderado por CARNET y cofinanciado por la EIT Urban Mobility, punto de encuentro del consorcio, y en la que también participó la alcaldesa de Esplugues de Llobregat, ciudad donde tendrá lugar la primera prueba piloto del proyecto, poniendo de manifiesto la voluntad de colaboración de las instituciones públicas en la iniciativa.
- Un equipo de la UPC, CARNET y sus socios industriales, coordinados por el Instituto de Robótica e Informática Industrial (IRI), han diseñado y fabricado un prototipo de robot autónomo de entrega de mercancías –Autonomous Delivery Device (ADD)–, para automatizar la logística de última milla. El vehículo se pondrá a prueba este año con diferentes pilotos en Esplugues de Llobregat, Hamburgo (Alemania) y Debrecen (Hungría).
- El proyecto ARIADNA finalizó formalmente con el evento que se celebró el pasado 18 de noviembre en el Tomorrow Mobility Congress, organizado en el contexto del Smart City Expo World Congress.
